07/12/2014

Le calendier de Formule 2015 dévoilé: deux nouveaux GP au Mexique et en Corée du Sud

 

Alors que la saison 2014 vient de se terminer et que l’heure est encore à la fête pour certains, la Formule 1 est déjà tournée vers la saison prochaine. En effet,  le calendrier de la saison 2015 de F1 a été dévoilé en milieu de semaine dernière, avant d’être revu et finalement officialisé par la FIA. Et à la surprise générale, celui-ci contient 21 Grand-Prix et non 20 comme initialement annoncé. Une course en Corée du Sud a curieusement été ajoutée à la dernière minute. Il y aura donc 2 courses de plus au calendrier par rapport à l’an dernier (21 contre 19).

F1, calendrier de formule 1 2015, calendrier F1 2015, Abu Dhabi, Corée, Mexique, Hamilton

Chose curieuse, le retour de ce Grand Prix que personne n’attendait et dont Bernie Ecclestone ne voulait plus entendre parler, semble avoir été officialisé sans que les organisateurs soient vraiment au courant. Il devrait toutefois se tenir sur le circuit de Yeongam, à moins d’un nouvel rebondissement.  Certaines rumeurs faisant état d’une course dans la région de Séoul. Alors simple surprise ou coup de poker du « phénomène Bernie » ? Réponse à suivre dans les prochains mois.

Quoiqu’il en soit, la saison débutera donc comme habituellement depuis plusieurs années avec le Grand-Prix d’Australie sur le circuit de Melbourne le 15 mars 2015. Il sera suivi par une tournée en Asie avant d’arriver en Europe mi-mai. Nouveauté cette saison également avec le retour du Grand-Prix du Mexique prévu début novembre. La saison se terminera comme cette année sur le circuit d’Abu Dhabi. 
f1,formule 1,les essais libres de melbourne,gp d'australie meilleurs temps,résultats de formule 1
Calendrier 2015:
15 mars - Australie (Melbourne)
29 mars - Malaisie (Sepang)
12 avril - Chine (Shanghai)
19 avril - Bahreïn (Sakhir)
3 mai - Corée (Yeongam)
10 mai - Espagne (Barcelone)
24 mai - Monaco (Monaco)
7 juin - Canada (Montréal)
21 juin - Autriche (Spielberg)
5 juillet - Grande-Bretagne (Silverstone)
19 juillet - Allemagne (Nürburgring)
26 juillet - Hongrie (Hungaroring)
23 août - Belgique (Spa-Francorchamps)
6 septembre - Italie (Monza)
20 septembre - Singapour (Marina Bay)
27 septembre - Japon (Suzuka)
11 octobre - Russie (Sotchi)
25 octobre - États-Unis (Austin)
1er novembre - Mexique (Mexico)
15 novembre - Brésil (Sao Paulo)
29 novembre - Abu Dhabi (Yas Marina)

27/11/2014

Lucas Légeret: l'espoir du sport automobile vaudois

Il n’a que 13 ans et demi mais Lucas Légeret côtoie déjà les meilleurs pilotes de karting juniors du monde.
Le jeune talent d’Oron vient en effet de participer à sa première saison complète de championnat de World Series Karting (catégorie la plus haute pour les pilotes de 13 à 15 ans
). Rencontre et portrait du futur champion.

winter cup 2014 Lonato kf3 006.jpg

Repéré par le chasseur de talents Dino Chiesa (qui s’occupa notamment de Nico Rosberg et Lewis Hamilton) suite à une très belle fin de saison 2013, Lucas finit par convaincre le manager Italien pendant les essais d’intersaison de lui offrir un baquet pour cette année 2014 au sein du Team Zanardi Strakka Racing.
Dès les premières courses, il ne fait aucun doute du talent et de la vitesse du jeune pilote Suisse. De plus, aidé par les ingénieurs de course et les mécaniciens, Lucas apprend très vite à analyser et tirer profit des données télémétriques dont il peut bénéficier dans son nouveau Team. La présence de cette technologie est d’ailleurs un formidable atout pour le jeune Vaudois : « Dès le début, Lucas a parfaitement interprété et utilisé les éléments et datas fournis afin d’améliorer ses performances et se montrer encore plus rapide ».

cik-fia european kf-junior 2014 zuera 180.jpg

En parallèle, le fait que la plupart de ses concurrents soient plus âgés et expérimentés que lui (il était l’un des plus jeunes), lui a permis d’observer, de côtoyer et d’apprendre de ses adversaires. Mais ne croyez pas que cette saison n’était qu’un simple tour de chauffe, car Lucas a par exemple signé une superbe pole-position sur le circuit de Wackersdord. Peut-être son meilleur et son pire souvenir de la saison : « J’étais en pole et je savais que j’étais très rapide. Je sentais que je pouvais lutter pour la victoire. Et malheureusement mon moteur a cassé dans le tour de chauffe. J’étais extrêmement déçu. Mais c’est la course ».

Il y eut aussi sa très bonne performance lors du dernier week-end de course à Adria (en Italie) qui clôturait ce championnat du monde de WKS KF3 . Parti 24ème sur la grille, il effectue une superbe remontée jusque dans les 10 premiers avant de subir des pertes de puissance moteur. Afin de contrer celles-ci, il a repoussé ses freinages au maximum pour terminer à une très belle 15ème place (sur 66 participants).

Entre circuits et école
Mais alors, comment fait ce jeune pilote pour concilier course automobile et études ? Cela demande beaucoup de discipline et de volonté expliquent ses parents. « Nous arrivons souvent le mercredi sur les circuits » explique Lucas. « J’étudie et prépare régulièrement mes cours entre deux aéroports ou courses importantes». De l’Italie à l’Espagne, en passant par la Grande-Bretagne ou la Suède, le voyage fait intégralement partie de la vie de jeune pilote. Heureusement son école est assez souple, et cela lui permet de s’organiser au mieux selon le calendrier du championnat.

Un entraînement physique important
N’oublions pas non plus que cette compétition de haut niveau demande un entraînement et une condition physique importante. Imaginez que la vitesse du karting peut atteindre près de 135 km/h sur certains circuits (120 km/h en moyenne). Lucas raconte par exemple que sur la piste de La Conca (Italie), il faut obligatoirement sauter sur les vibreurs pour réussir le meilleur temps possible. « A la fin de la course, j’étais couvert de bleus dans le dos et je ne pouvais plus supporter ces chocs ». Tous ceux qui ont déjà fait quelques tours en kartings pourront s’imaginer sans peine l’effort que cela demande.

wsk castelletto  master série 2014 009.jpg

Outre un entraînement intense, il y a bien sûr aussile coût d’une saison qu’il faut pouvoir gérer (env. 12'000 euros par course). Lucas n’oublie d’ailleurs pas de me préciser que sansl’aide de ses sponsorscela serait certainement impossible : « J’ai de la chance de pouvoir compter sur des soutiens passionnés et remarquables comme mes sponsors Orlatti, Prodemco, le domaine de la Boissièresans oublier des amis généreux. »
Un repas de soutien aura d’ailleurs lieu le 22 janvier 2015 à Oronet toute personne intéressée est la bienvenue.

La Formule 1
Finalement nous arrivons à la question qui nous brûle les lèvres : Et la Formule 1 ?
« Oui la Formule 1 serait mon but ultime. Pour l’instant c’est encore un rêve, mais il faut savoir se fixer de grands objectifs dans la vie pour réussir. Mais si à la fin ce n’est pas la F1, j’aimerai alors être pilote professionnel dans une autre catégorie. »
En regardant son parcours, on ne peut d’ailleurs s’empêcher de penser au parallèle avec Sébastien Buemi et de vouloir y croire avec lui. C’est d’ailleurs tout le mal qu’on lui souhaite, qu’un jour Lucas puisse marcher sur les traces du Vaudois et sur celles de son idole Lewis Hamilton…

Toutefois àcourt terme, une ou deux excellentes saisons en karting WKS sont bien sûr les objectifs principaux. Puis le grand saut en Formule4 ou Formule 2.0 si tout se passe comme prévu. Et d’ici là, Lucas aura certainement pu fêter quelques beaux podiums ou victoires. Alors en route ou plutôt en piste pour une belle saison 2015 champion.

 

Lucas en quelques mots

cik-fia european kf-junior 2014 la Conca 026.jpg
Date de naissance : 10 mai 2001
Team 2014 : Zanardi Strakka Racing
Site internet:
http://www.lucas-legeret.ch
Circuits préférés : La Conca et Adria

Pilote préféré : Lewis Hamilton
Hobby : Modélisme d’hélicoptères en 3D
Rêve de vacances : Hawaï ce serait sympa
Plat préféré : Salades mêlées
Animaux préférés : Les chats (et chien)

29/10/2014

GP des USA : Hamilton en route pour le titre. Une course sans Marussia et Caterham

Après sa superbe victoire au Grand-Prix de Russie, Lewis Hamilton tentera de remporter une 5ème course de suite afin de creuse son avance au classement général pilotes et de se placer en bonne posture avant les deux dernier Grand-Prix. Mais Nico Rosberg ne l’entendra certainement pas de cette oreille, lui qui va sans aucun doute devoir jouer son va-tout pour cette course extrêmement importante.

Et une question est sur toutes les lèvres après l’assurance du titre constructeur, celle de l’attitude des deux pilotes et coéquipiers. Seront-ils à nouveau tentés par de dangereuses passes d’armes ou tout se jouera-t-il dans les stands ou au départ ? L’attitude déjà hors de la piste des deux pilotes Mercedes nous donnera sûrement une première partie de réponse…

F1, ecclestone, Caterham et Marussia en faillite, Hamilton gagne à Austin, titre Mercedes

Quant à ce Grand-Prix des Etats- Unis, le 3ème de l’histoire disputé à Austin, il verra un nombre restreint de voitures y participer, puisque les deux équipes de fonds de grille Marussia et Caterham n’y participeront pas. Il n’y aura donc que 18 voitures au départ de la course gagnée par Sébastien Vettel en2013.
En proie à d’énormes soucis financiers, les deux petites équipes ont obtenu l’autorisation de Bernie Ecclestone de déclarer forfaits pour les deux prochaines courses.
On peut d’ailleurs se poser la question si l’on reverra les deux écuries un jour sur la piste, puisque Marussia a été placée sous redressement judiciaire et Caterham aurait tout simplement du matériel et des équipements bloqués par la justice.

F1, ecclestone, Caterham et Marussia en faillite, Hamilton gagne à Austin, titre Mercedes

A l’heure des derniers transferts et des rumeurs sur la disparition des petites équipes (dont Sauber qui est elle aussi face à des difficultés), cette annonce relance encore une fois les spéculations pour l’an prochain et le possible retour d’une 3ème voiture par équipe…qui changerai un peu la donne pour les transferts. Nous n’en sommes toutefois pas encore là et laissons donc les deux candidats au titre 2014 en découdre. Alors à qui la victoire et le chapeau du vainqueur au Texas ? Lewis Hamilton accompagné de Nicole Scherzinger déjà vainqueur en 2012 semblait très enclin à en rajouter un à sa collection…