01/02/2015

La nouvelle Sauber C34 dévoilée au public : une livrée en bleu et jaune

Alors que plusieurs équipes avaient décidé de dévoiler leur nouvelle monoplace soit lors d’évènements promotionnels soit à Jérez pendant les premiers essais de présaison, Sauber a elle choisit la sobriété. En effet, l’équipe Suisse a présenté sa nouvelle livrée 2015 sur Internet. Nommée Sauber C34 et unique équipe à être propulsée par le moteur V6 Ferrari aux côtés de la Scuderia Ferrari, l’équipe basée à Hinwill tentera de faire oublier une saison 2014 catastrophique. Pour rappel l’équipe dirigée par Monisha Kaltenborn avait connu la pire année de son histoire, ne marquant aucun point au championnat et terminant à l’avant-dernière place  en se faisant devancer par la défunte Marussia. Sans oublier des gros problèmes financiers et des pilotes pas à la hauteur sur plusieurs courses qui auraient bien pu se terminer par une faillite et disparition à la fin de l’année dernière.

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Néanmoins pour la grande joie des fans Suisses et du fondateur Peter Sauber, l’écurie zurichoise sera bel et bien sur la grille cette saison. Les deux nouveaux pilotes, le Brésilien Felipe Nasr et le Suédois Marcus Ericsson ayant amené une somme de près de 45 millions qui permit de terminer le développement de cette Sauber C34. Et pour l’occasion, changement total de couleurs puisque du gris anthracite très triste on passe à un bleu et jaune plus vivant. Ceci certainement afin de contenter les généreux sponsors brésiliens comme Banco do Brasil ou pour rappeler le drapeau Suédois patrie de Marcus Ericsson. Après avoir perdu NEC et les sponsors Mexicains, l’écurie peut aussi heureusement encore compter sur Oerlikon et sur un nouveau partenariat avec HP qui devrait bientôt s’ajouter parfaitement dans cette livrée résolument tournée vers le bleu.

 Monisha Kaltenborn se veut d’ailleurs résolument positive :
2014 fut une année très difficile". Mais c’est du passé, et nous nous concentrons désormais sur ce qui arrive. Nous avons appris la leçon, et nous sommes confiants pour cette nouvelle saison. Nous devons nous améliore et être capables de nous battre pour les points. Je suis heureuse d’accueillir nos deux nouveaux pilotes, qui nous apporteront un bol d’air frais.

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Côté technique, toutes les pièces 2015 ne sont pas encore terminées suite aux problèmes de liquidités fin 2014. Il y a donc encore des pièces de l’an dernier qui devraient être remplacées après les essais de Jerez. Quant au nez plongeant en extension a lui aussi légèrement évolué avec une nouvelle version 2014.

Espérons que tous ces changements et nouveautés permettront à l’écurie Suisse de marquer autant de points qu’en 2013 où Nico Hülkenberg avait propulsé l’équipe en 7ème place du championnat. Dans le cas contraire, Monisha Kaltenborn et ses hommes risquent de connaître une saison très pénible, étant déjà vu comme le petit-poucet de cette saison.
Première partie de réponse dès mi-février avec plusieurs séances d’essais à Jerez et Barcelone.

28/01/2015

Beau succès du repas de soutien du jeune pilote Lucas Légeret

Alors que le monde de la Formule s’apprête à assister aux présentations des nouvelles monoplaces 2015 et que le début des premiers essais de présaison approche, le jeune pilote de karting Lucas Légeret se prépare lui aussi pour la saison 2015.

Ainsi, afin de lancer officiellement sa saison, Lucas avait donné rendez-vous jeudi 22 janvier à tous ses fans et soutiens pour son premier repas de soutien à Saint-Légier. A cette occasion, plus de 170 convives ont répondu présents pour soutenir le jeune Vaudois et partager un agréable moment en sa compagnie.
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La soirée a d’abord commencé par un mot de bienvenue de la présidente de l’Association LL Racing avant que Lucas nous parle de sa passion en commentant un tour en caméra embarqué sur son karting. Les amateurs de vitesse présents dans la salle auront certainement pris bonne note des conseils et explications du pilote pour leur prochaine séance de karting entre amis. Surtout qu’il y avait également un simulateur de Formule 1 exposé dans la salle et que certains invités ont eu la chance de tester.

Mais revenons à Lucas pour qui ce repas de soutien était également l’occasion de présenter ses nouvelles couleurs puisque qu’il vient en effet de rejoindre le Team Birel Art et l'Académie All Road gérée notamment par Nicolas Todt et Alessandro Bravi. (voir notre article
http://f1-faninfo.blog.24heures.ch/tag/lucas+l%C3%A9geret )

1013625_677185479068289_3013986359297731407_n.jpg                    Lucas dans ses nouvelles couleurs avec Alessandro Bravi le manager d'All Road Academy


Ainsi les 170 personnes présentes ont eu le privilège de voir Lucas recevoir sa nouvelle combinaison de course des mains d’Alessandro Bravi, venu en personne  pour l’évènement. Tout le monde aura ainsi pu constater à quel point Monsieur Bravi et son académie croient au potentiel de Lucas et qu’ils mettront toute leur expérience et le professionnalisme de leur structure à disposition pour faire encore progresser le pilote vaudois . Et peut-être un jour de l’amener au sommet de la Formule 1 ? Nul ne le sait encore, mais beaucoup de travail, un apprentissage apliqué  et une persévérance à toute épreuve, certains rêves se réalisent parfois.

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En attendant place aux derniers préparatifs de la saison avant la première course prévue du 18 au 22 février sur le circuit de Lonato (près de Brescia en Italie) dans le cadre de la Winter Cup. Bonne chance Lucas et bonne saison 2015.

 

05/01/2015

2015 : l’année de la reconquête pour Ferrari ?

Après une saison 2014 très loin des attentes fixées par la direction de la Scuderia Ferrari, l’équipe de Maranello s’apprête à se lancer dans une nouvelle saison avec plusieurs importants changements à la clé.

En effet, suite aux mauvais résultats et à une ambiance maussade sur et en dehors de la piste, plusieurs têtes sont tombées ou parties et non des moindres. Exit Luca di Montezemolo, Stefano Domenicali, Marco Mattiachi (arrivé pour remplacer Domenicali en cours de saison) et Fernando Alonso. Le nouveau patron du groupe Fiat, Sergio Marchionne a donc frappé haut et fort pour relancer une machine qui s’était quelque peu grippée depuis 2 saisons. Avec comme point de chute, une saison 2014 qui fut la plus mauvaise depuis 1994, la Scuderia n’obtenant aucune victoire.

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Le remplaçant de Luca di Montezemolo a tout d’abord choisi de nommer Maurizio Arrivabene pour remplacer le fidèle Stefano Domenicali qui n’apportait selon lui plus les impulsions nécessaires au bon fonctionnement de l’équipe. Puis, il n’a pas non plus hésité à laisser partir Fernando Alonso chez McLaren, l’Espagnol semblant à bout de souffle et démotivés par les performances de la monoplace conçue par les Rouges. Le faisant clairement ressentir dans les médias ou les réseaux sociaux, Alonso a donc joué à un jeu dangereux avec lequel il a fini par se brûler, n’ayant plus d’autre alternative qu’à quitter la famille Ferrari.
Car ce qui semblait impensable avait fini par arriver, Marchionne délogeant à la surprise générale Sebastian Vettel de Red Bull et signifiant ainsi à l’Espagnol qu’il y avait d’autres pilotes talentueux sur le marché. Cela tombait bien, puisque l’Allemand était lui aussi à la recherche d’une nouvelle motivation et qu’il s’entend parfaitement avec Kimi Raikonnen.

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Nouveaux pilotes donc mais aussi nouveaux ingénieurs et nouvelle équipe dirigeante. De quoi se donner les moyens sportifs et humains pour revenir dans le haut du classement et viser quelques victoires cette saison, ce qui semble d’ailleurs l’objectif avoué.
De plus, en décelant un vide dans les règlements techniques qui a permis la levée du gel des moteurs, Ferrari aura la possibilité de développer et améliorer son moteur V6 pour 2015.

En conclusion, les tifosis devront garder les pieds sur terre car bien que les deux pilotes soient rapides et talentueux la future monoplace n’est pas encore attendue comme l’arme parfaite capable de jouer le titre, mais devrait être une voiture non moins dangereuse, pour ce qui sera peut-être une saison de transition avant le titre avec Sebastian Vettel en 2016 ?