29/10/2014

GP des USA : Hamilton en route pour le titre. Une course sans Marussia et Caterham

Après sa superbe victoire au Grand-Prix de Russie, Lewis Hamilton tentera de remporter une 5ème course de suite afin de creuse son avance au classement général pilotes et de se placer en bonne posture avant les deux dernier Grand-Prix. Mais Nico Rosberg ne l’entendra certainement pas de cette oreille, lui qui va sans aucun doute devoir jouer son va-tout pour cette course extrêmement importante.

Et une question est sur toutes les lèvres après l’assurance du titre constructeur, celle de l’attitude des deux pilotes et coéquipiers. Seront-ils à nouveau tentés par de dangereuses passes d’armes ou tout se jouera-t-il dans les stands ou au départ ? L’attitude déjà hors de la piste des deux pilotes Mercedes nous donnera sûrement une première partie de réponse…

F1, ecclestone, Caterham et Marussia en faillite, Hamilton gagne à Austin, titre Mercedes

Quant à ce Grand-Prix des Etats- Unis, le 3ème de l’histoire disputé à Austin, il verra un nombre restreint de voitures y participer, puisque les deux équipes de fonds de grille Marussia et Caterham n’y participeront pas. Il n’y aura donc que 18 voitures au départ de la course gagnée par Sébastien Vettel en2013.
En proie à d’énormes soucis financiers, les deux petites équipes ont obtenu l’autorisation de Bernie Ecclestone de déclarer forfaits pour les deux prochaines courses.
On peut d’ailleurs se poser la question si l’on reverra les deux écuries un jour sur la piste, puisque Marussia a été placée sous redressement judiciaire et Caterham aurait tout simplement du matériel et des équipements bloqués par la justice.

F1, ecclestone, Caterham et Marussia en faillite, Hamilton gagne à Austin, titre Mercedes

A l’heure des derniers transferts et des rumeurs sur la disparition des petites équipes (dont Sauber qui est elle aussi face à des difficultés), cette annonce relance encore une fois les spéculations pour l’an prochain et le possible retour d’une 3ème voiture par équipe…qui changerai un peu la donne pour les transferts. Nous n’en sommes toutefois pas encore là et laissons donc les deux candidats au titre 2014 en découdre. Alors à qui la victoire et le chapeau du vainqueur au Texas ? Lewis Hamilton accompagné de Nicole Scherzinger déjà vainqueur en 2012 semblait très enclin à en rajouter un à sa collection…

17/10/2014

Un week-end de course pas comme les autres en Formule VdeV: découvrez les coulisses d'une course de monoplace

Alors que la saison de Formule 1 touche bientôt à sa fin, et que tout le petit monde du paddock attend avec impatience le nom du prochain champion du monde, arrêtons-nous aujourd’hui sur une autre discipline sur circuit, le challenge VdeV. Couru aussi bien en catégorie endurance qu’en monoplace, ce championnat a pour but de faire découvrir la compétition automobile à de jeunes pilotes ainsi que d’offrir la possibilité à des gentlemen driver de se tester sur circuit. L'ambiance de cette compétition est marquée par la convivialité et le respect des règlements FFSA et FIA, qui permet à chacun de mesurer les progrès accomplis, afin de pourquoi pas être promu en Formule Renault 2.0 ou plus haut encore.

Comme nous avions déjà évoqué l’équipe luxembourgeoise RC Formula (http://rcformula.lu/) en début de saison dans un précédant article*, faisons donc maintenant le point sur leur saison qui vient de se terminer sur le circuit de Magny-Cours. Pour 2014, l’équipe a privilégié la catégorie monoplace VdeV avec le Français Jordan Perroy comme pilote titulaire. Auteur d’un très bon début de saison, Perroy se trouvait en 2ème position du championnat avant les 3 dernières courses disputées ce week-end en France.

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*http://f1-faninfo.blog.24heures.ch/archive/2014/02/18/titre-devous-voulez-faire-du-sport-automobile-decouvrez-la-f-855214.html

L’équipe du blog f1-faninfo a eu la chance d’accompagner l’équipe RC Formula qui pour l’occasion avait invité le jeune Belge Benjamin Bailly afin de disposer de deux pilotes pour ce dernier meeting de la saison. Avec deux voitures en course, le Team d’Yves Richer espérait décrocher des podiums voire une victoire et pourquoi pas permettre à J.Perroy de remporter le titre pour son équipe.

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Pour mettre toutes leurs chances de leur côté, « Papy » Patrick Turbiez et son équipe d’ingénieurs et mécaniciens veillaient sur place à la bonne préparation de la course et des monoplaces. Alors que la première course vendredi se déroulait parfaitement pour RC Formula, la pluie décida de jouer l’invitée surprise et plusieurs concurrents se retrouvent hors course. C’est alors que les leaders dont J.Perroy se décident à chausser les pneus pluies. Tous, sauf Benjamin Bailly qui est un de seuls à décider de rester en slick et qui se retrouve en tête. Malheureusement pour lui, Benjamin sera rattrapé peu avant la fin et termine à la 4ème place. Le résultat est plus amer encore pour Jordan qui avec une 9ème place perd définitivement le championnat au profit de l’Italien Daniele Cazzaniga désormais Champion 2014. Une déception pour toute l’équipe qui voit son chef mécano, Benjamin Laubertaux, se blesser en cours de journée. Nous lui souhaitons un prompt rétablissement.


Déçus mais pas abattus, le Team RC Formula va se remettra à l’œuvre dès le samedi matin pour les deux dernières courses. Une nouvelle journée avec le soleil et qui commence par une magnifique remontée de Benjamin Bailly qui offre le premier podium du week-end en finissant 3ème devant Jordan Perroy (4ème). Toute l’équipe a retrouvé le sourire et la dernière course de la saison prévue en fin d’après-midi est attendue avec impatience. Alors que B.Bailly part 2ème sur la grille, Yves Richer et son Team sentent qu’il y a un gros coup à jouer. Et ils ne seront pas déçus, puisque le jeune Belge remporte la dernière course de la saison, radieux à l’arrivée comme toute son équipe. Une bonne nouvelle ne venant jamais seule, Jordan Perroy s’assure également du titre de vice-champion sur cette dernière course.

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Champagne pour toute l’équipe et félicitations pour cette belle saison. Un grand merci aussi pour l’accueil dans leur très sympathique « hopsitality » qui nous a permis aujourd’hui de vous faire part de cette belle expérience et de vous faire partager toutes ces belles photos du week-end.
Alors, ce résumé et cette expérience vous aurait-elle ouvert une nouvelle passion pour la compétition en monoplaces ? Voulez-vous aussi vibrer et vous offrir de belles sensations au volant d’une Formule monoplace ? Suivez le blog ces prochaines semaines et tentez peut-être votre chance, puisque l’équipe RC Formula sera déjà bientôt en train de préparer la saison 2015 et organisera pour ceci plusieurs tests importants de pilotes. 
La galerie photos de Magny-Cours est également disponible dans l'album du blog.


Avis aux amateurs.

15/10/2014

Ferrari-Fernando Alonso : divorce imminent? Quel avenir pour l’Espagnol ?

Alors que les rumeurs se faisaient de plus en plus insistantes sur un changement d’équipe de Fernando Alonso l’année prochaine, c’est Sébastian Vettel qui avait surpris son monde y compris son équipe à Suzuka. En effet, l’Allemand était le premier à annoncer son départ de l’écurie Red Bull, prenant tout le monde de court. En effet, ni Alonso, ni Ferrari et encore moins le si influent Dr Helmut Marko (conseiller pilote Red Bull) n’avaient été capables d’anticiper l’annonce du quadruple champion du monde. Autant dire qu’au niveau du Grand-Prix de la stratégie, Sébastian Vettel semblait avoir plusieurs longueurs d’avance.
Sauf que, ce que Vettel n’a pas dit ou révélé c’est bien quelle sera sa prochaine écurie. N’avait-il pas le droit de le révéler, ou sa signature était-elle liée d’une manière ou d’une autre liée au départ de Fernando Alonso de chez Ferrari ?

Selon certaines indiscrétions, des journalistes italiens auraient vu l’Espagnol claquer la porte furieusement au Team Manager Marco Mattiachi en Russie. Ce qui ne laisse d’ailleurs plus beaucoup de doute à la question à savoir si Fernando partira que l’on devrait plutôt tourner quand Fernando partira…
Et apparemment les choses ne semblent pas si faciles pour casser le contrat que Luca di Montezemolo (lui aussi sur la sortie) avait conclu avec lui. Alonso semble donc avoir un coup de retard sur Vettel qui n’attend lui que son départ pour prendre les choses en mains au sein de la Scuderia. Espérons pour Ferrari et le pilote Espagnol qu’un arrangement amiable sera trouvé, lui qui a depuis tellement longtemps clamé son amour et attachement à la marque d’Enzo Ferrari. Qui sait d’ailleurs ce qu’il serait arrivé s’il avait remporté ce titre avec Domenichalli qui lui tendait les bras en 2012.

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Quoiqu’il en soit, cette décision de quitter Ferrari serait un véritable coup de poker pour un Alonso plutôt sur la fin de carrière, ce d’autant plus que rien ne lui garantit un avenir meilleur chez McLaren qui semble être sa prochaine écurie. A moins que ce ne soit qu’un leurre pour rejoindre la meilleure équipe du monde en ce moment à savoir Mercedes ou plus fou encore à savoir rester une dernière saison avec Vettel chez Ferrari. Auquel cas, ce serait alors Alonso qui remporterait le coup de poker menteur et serait dans la position de force. Malheureusement pour lui, cela ne semble pas vraiment être le cas, mais Alonso aura au moins droit à un nouveau challenge et défi l’année prochaine avec McLaren et Honda.

Risqué mais pas impossible, le pari de Fernando Alonso avec Honda est certainement le dernier de sa carrière, mais aussi un aveu d’échec pour lui et Ferrari. Reste à savoir quel coéquipier il aura l’an prochain (Jenson Button ou Kevin Magnussen?) et surtout s’il est vraiment prêt pour relever cet énorme défi. Rien n’est moins sûr toutefois en cas de succès dans l’écurie de Ron Dennis, le triomphe pour l’Espagnol ne sera que plus beau, l’amenant alors définitivement dans les légendes de la Formule 1.