13/11/2014

La Formule 1 fête les 20 ans du premier titre de Michael Schumacher : son site internet rouvre pour l’occasion

Alors que Michael Schumacher reste dans un état de santé préoccupant, sa femme Corinna et sa manager Sabine Kehm ont décidé de rouvrir son site internet http://www.michael-schumacherer.de pour fêter les 20 ans du premier titre mondial de Formule 1 du prodige Allemand.

On peut notamment y découvrir plusieurs images du septuple champion,  tous les records qu’il détient et un retour sur ce 13 novembre 1994 où le pilote Allemand remportait son premier titre de champion du monde en Australie. Ce jour-là, il battait sur Benetton-Ford son rival Damon Hill après une saison dramatique (mort d’Ayrton Senna). « Schumi » devançait finalement l’Anglais d’un seul point après une lutte sans merci entre les deux hommes.

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Corinna Schumacher a par ailleurs posté un message de remerciements pour tout le soutien que la famille a pu recevoir de tous les fans, amis et du monde de la Formule 1 :
"Il y a tout juste 20 ans, il devenait le premier pilote allemand de l’histoire de la Formule 1 à remporter le championnat du monde, le premier de ses sept titres. Pour célébrer ce vingtième anniversaire, nous avons réactivé le site de Michael. Nous espérons donner ainsi à ses nombreux supporters du monde entier, dont la sympathie est toujours intacte après son accident, un foyer."

Depuis son retour chez lui auprès de sa famille à Gland après son terrible accident de ski, aucune nouvelle communication n'a d’ailleurs été faite par sa manager. Celle-ci demandant simplement de renoncer aux spéculations sur l'état de santé du champion et attirant l'attention sur le respect de l'intimité de sa famille.
Nous souhaitons bien entendu un prompt rétablissement à Michael Schumacher et n’oublions pas non plus Jules Bianchi. Courage aux deux champions.

12/11/2014

Fin de saison 2014 sous forme de crise en fond et milieu de grille : plusieurs équipes luttent pour leur survie

Après que les équipes Marussia et Caterham aient été mises en liquidation voici 10 jours et placées sous la direction d’administrateurs judiciaires, c’est au tour de trois autres équipes de s’inquiéter pour leur avenir. En effet, Sauber (qui vient d’engranger 40 millions en signant 2 pilotes payants pour 2015 en la personne d' Ericsson et Nasr), Lotus et Force India, toutes trois en proies à des gros déficits et à la recherche de sponsors, ont demandé à Bernie Ecclestone et à la société détentrice des droits de la Formule 1 ( la compagnie CVC) de bien vouloir revoir leur système d’attributions des bénéfices et de bonus pour l’année prochaine. Ceci afin de pouvoir non seulement garantir leur survie immédiate mais aussi pour garantir une saison 2015 sans mauvaise surprise.

Cette annonce et demande conjointe des trois écuries a peut-être de quoi surprendre, mais il est vrai que cela fait plusieurs mois maintenant que les équipes non soutenues par des constructeurs militent pour une répartition plus équitables du budget entre les 5 Top teams et les autres. Et cette requête était malheureusement restée sans suite jusqu’ici, puisque ni Bernie Ecclestone ni les grandes équipes (Ferrari, Red Bull, Mercedes, McLaren, Williams) ne semblaient enclins à discuter et renégocier leurs accords.

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Elle arrive également au plus mauvais moment pour Ecclestone et la Formule 1, car les contrats pour les droits TV stipulent que le championnat ne doit pas être composé de moins de 16 voitures en piste. Or si Sauber ou Force India venait à disparaître, un problème de nombre et de fond viendrait à se poser. Bien que Bernie ait tout prévu dans ce cas avec l’arrivée d’une 3ème voiture pour les Top teams (qui lui coûterait cependant de l’argent), personne ne veut encore en arriver là.
Pire, le grand « boss » de la F1 aurait carrément proposé de faire un championnat à 2 vitesses, avec une catégorie constructeur (composée de 5 Top teams) et une catégorie équipes clientes (avec des anciens châssis). Ceci étant certainement sa dernière provocation jusqu’ici dans ce conflit, les prochains jours nous diront si les petites équipes auront eu gain de cause ou non et si la crise passagère pourra s’estomper. Il se dit d’ailleurs ici et là , que Marussia aurait finalement trouvé un repreneur très sérieux. Affaire à suivre...

Espérons que cela soit du concret pour l’équipe basée en Angleterre et à travers qui on transmets tout notre soutien à son pilote Jules Bianchi hospitalisé au Japon fans un état stable mais critique.

07/11/2014

GP du Brésil : Une course entre lutte pour le titre, rumeurs de transferts et équipes en difficultés

Avant dernier Grand-Prix de la saison, la 18ème manche du championnat qui se déroulera ce dimanche sur le circuit d’Interlagos sera certainement très animé sur et en dehors de la piste.
En effet, les deux pilotes Mercedes Lewis Hamilton et Nico Rosberg devraient s’adonner à une lutte acharnée pour le titre de champion du monde, n’étant séparés que par 24 points alors que 50 points restent en jeu. Prendront-ils tous les risques ? Mercedes mettra-t-elle des limites précises ? Réponse d’ici dimanche soir.

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Les autres évènements et rumeurs qui se propagent à Sao Paulo, sont d’ordres financiers et contractuels. Ainsi tout le monde semble savoir que Fernando Alonso devrait être annoncé chez McLaren-Honda sous peu, mais pour combien de saisons, avec quels sponsors et surtout avec quel coéquipier ? Qui de Jenson Button ou Kevin Magnussen restera sur la touche ?

Du côté des autres écuries, Sauber, Force India et Lotus tous en difficultés financières semblent avoir trouvé des pilotes et des solutions pour la saison prochaine. Ainsi l’écurie Suisse a signé coup sur coup Marcus Ericcson et Felipe Nasr créant ainsi une double surprise puisqu’on attendait plutôt les millions de Van der Garde et Gutierrez. Reste que les montants encaissés ont certainement été encore plus haut que prévus avec notamment l’arrivé de banco do Brasil dans l’équipe pour 2015.
Quant à Lotus et Force India, ils devraient simplement reconduire leur paire de pilotes pour l’année prochaine, leurs sponsors (PPVDSA ou Telméx) semblant enclin à continuer l’aventure.
De plus, les trois équipes devraient recevoir des garanties et de l’argent frais de la part de CVC (qui gère les droits commerciaux de la F1) et de Bernie Ecclestone. Pour eux, la question de la survie semble donc remise à plus tard.

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Terminons finalement par ceux qui brilleront par leur absence au Brésil, les deux écuries en difficulté Caterham et Marussia. Selon les dernières nouvelles, elles pourraient refaire leur apparition pour le dernier GP de la saison à Abu Dhabi, bien que leur situation ne soit pas encore sauvée. D’éventuels repreneurs discutent, négocient et bluffent autour d’eux. Alors bien qu’absents, leur ombre ou leur fantôme (c’est selon) planeront sur cette avant-dernière course de la saison.