27/01/2014

Avis à tous les fans et tifosi de la Scuderia Ferrari : la Ferrari F14 T est arrivée

Après que McLaren-Mercedes ait ouvert le bal des présentations, c’était au tour de la Scuderia Ferrari de présenter sa toute nouvelle monoplace, la Ferrari F14 T (Ferrari, 14 pour 2014 et T pour turbo). Le choix du nom de cette livrée 2014 était d’ailleurs mis au vote sur le site internet de l’équipe italienne et parmi les 5 propositions (F14 T, F14 Maranello, F14 Scuderia, F166 Turbo ou F616) c’est donc la première nommée qui l’a emporté, pour ce qui sera la 60ème participation d’une Ferrari au championnat.
Chose importante à mentionner, cette F14T a été développée depuis 2012 (en parallèle à celle de 2013) et on peut donc penser que les hommes de Maranello ont pris le temps de bien la préparer. 

Au niveau du
look on commence à s’habituer au nez de la voiture d’une forme qualifiée du terme « d'aspirateur » voire bossue et allongée, ce qui sera vraisemblablement le cas pour toutes les équipes, bien que d'autres écuries aient optées poru un nez "pince à épiller, double ou fourmillier". Pour les couleurs, pas de surprise le rouge reste de mise, le contraire aurait été plus qu’étonnant…Notons toutefois l’apparition de plus en plus importante de noir à l‘arrière et en bas du châssis.
Pour les sponsors, le fidèle Shell est comme depuis de nombreuses saisons de la partie, Santander et Kaspersky rempilent aussi pour cette nouvelle saison et UPS semble prendre de plus en plus de place avec ses logos et couleurs sur la monoplace.

Les deux pilotes titulaires cette saison seront l’Espagnol Fernando Alonso et le Finlandais Kimi Raikonnen. Pour sa cinquième saison chez Ferrari, le pilote des Asturies visera clairement le titre qu’il n’est pas encore parvenu à remporter avec les rouges. Quant à Iceman, c’est un retour aux sources après les 3 saisons passées chez les Italiens avec lesquels il a remporté son seul titre de champion du monde. Une ombre au tableau et pas des moindres : comment les deux champions à fort caractères vont-ils pouvoir cohabiter ?
Quant à Stefano Dommenicalli, la pression qu’il aura sur ses épaules sera assez grande, vu qu’il aura non seulement les deux fougueux champions à gérer mais aussi la pression des échecs et titres manquants au palmarès depuis quelques temps. Tout cela, en pensant également à développer la F14 T, préparer la monoplace de 2015 et superviser l’évolution du moteur V6 Turbo. Ne nous y trompons pas, le grand Stefano sera sous surveillance et supervision du président de Ferrari Luca di Montezemolo. Sous peine de voir sa tête sacrifiée.

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Toutes les images sont issues de la page officielle de la Scuderia Ferrari (http://formula1.ferrari.com/)

 

Avis personnel:
Mis à part le nouveau look du nez avant de la voiture rendu nécessaire par les nouvelles réglementations 2014, pas de grande surprise sur cette livrée 2014, en effet on ne pourrait  troquer le rouge pour une autre couleur. Ce serait comme repeindre l’Ayers Rock en bleu.
La voiture et le moteur seront-ils à la hauteur des attentes des dirigeants. Je pense que oui, car les hommes de Maranello n’ont tout simplement plus le choix. Il leur faudra un titre pour se maintenir au top de la F1. Concernant les pilotes, je m’attends à un gros choc entre Raikkonnen et Alonso, et à de passes d’armes entre les deux hommes, souvent à la limite du raisonnable mais avec énormément d’émotion chez l’Espagnol et une certaine distance chez le Finlandais. Toutefois, cette situation Fernando Alonso en est totalement responsable, prouvant par ses performance des deux dernières saisons que Ferrari avait besoin de 2 champions pour gagner un titre et peut-être trop critiques envers son équipe à certaines occasions. A lui de nous prouver le contraire, mais y parviendra-t-il ? Rien n’est moins sûr.

 

08/01/2014

Conférence de presse des enquêteurs sur les circonstances de l’accident de Michael Schumacher: « Une allure normale pour un skieur confirmé »

Conférence de presse des enquêteurs sur les circonstances de l’accident de Michael Schumacher: « Une allure normale pour un skieur confirmé »

C’est aujourd’hui 8 janvier qu’avait lieu la première conférence de presse sur l’enquête du terrible accident survenu à Michael Schumacher le 29 décembre dernier.  Le procureur Patrick Quincy a pris la parole et a livré quelques informations intéressantes.  Il a notamment  indiqué que l’enquête était "bien avancée" et est revenu sur le déroulement des faits, avec quelques précisions :

On y apprend notamment que «Schumi évoluait bien au bord d’une piste rouge, plus précisément entre trois et six mètres du bord de la piste jalonnée. Les enquêteurs utilisent pourtant bien le terme de hors-pistes pour parler des circonstances de l’accident (à côté des jalons, dans un domaine qui n’était pas balisé"). En ce qui concerne le balisage de la piste de Méribel, il était bel et bien conforme à la règlementation en vigueur et la station de Méribel semble donc hors de cause. Schumi semblait  pourtant parfaitement maîtriser la situation car, il skiait à une allure normale et sa vitesse semblait adaptée à un bon skieur.La vidéo Go Pro fixée sur son casque a intégralement filmé l’accident et les secondes précédant le drame. Le matériel de l’Allemand était également neuf et fonctionnel. Toutefois aucune trace de la vidéo du touriste allemand qui aurait soi-disant filmé la scène à quelques mètres de là.

En conclusion, il s’agit donc bien d’un terrible drame, survenu dans des circonstances malheureuses et sans prise de vitesse inappropriée. Cependant, aucun indice sur la fille que Schumacher aurait tenté de secourir. Les enquêteurs ont également tenu à remercier la famille de Michael pour leur grande coopération.
Espérons que Michael Schumacher continue de son côté à se battre pour sa vie, les dernières nouvelles étant plutôt « relativement encourageantes », sa situation ne s’étant pas dégradée et restant stable mais néanmoins critique. Mardi soir, une rumeur d’un proche avait fait état d’une légère amélioration, ce qui avait été réfuté par la suite. Espérons que cela sera par contre prochainement le cas.

Quelques extraits de la conférence :
« L'exploitation de la vitesse montre une allure normale pour un skieur confirmé. »
« A un moment, ses skis affleurent un rocher, il perd l’équilibre et heurte un rocher trois mètres et demi plus bas. Les rochers qui affleurent sont à huit mètres de la piste. Il est inanimé et son positionnement est à neuf mètres de la piste. »
« La vitesse n’est pas un élément important pour nous dans les conclusions de l’enquête. »

                                                                                      Image : @AFP

Bien que décrit comme hors-piste (extérieur des jalons), on remarque bien sur cette photo, que l’accident s’est produit entre 6 et 8 mètres à côté de la piste balisée. Toutefois la sation est hors de cause.

 

 

30/12/2013

Breaking News : Michael Schumacher victime d’un grave accident de ski- Pronostic vital engagé

C’est une bien triste nouvelle que le monde a appris hier soir et que je dois publier aujourd’hui sur mon blog consacré à la Formule 1.
En effet, mon idole de jeunesse et pilote préféré de Formule 1, Michael Schumacher (l’Allemand étant retraité de Formule 1, je me permets donc de le dire), a été victime d’un grave accident de ski dans la station française de Méribel (Savoie), dimanche 29 décembre 2013 peu avant midi. Il était apparemment en train de skier avec son fils sur un tronçon hors-piste non loin des pistes et en chutant, sa tête aurait heurté un rocher. Bien que protégé par un casque, le septuple champion du monde de Formule serait dans un état grave et a été héliporté au CHU de Grenoble.

Son état se serait depuis aggravé et il serait dans le coma avec une hémorragie cérébrale. Le pilote allemand aurait également subi une deuxième opération tôt ce matin et des nouvelles avec un point presse vers 11h00 sont attendues ce lundi. Sa famille, Ross Brawn (son ancien team manager tout au long de sa carrière et ami), Jean Todt (son ancien directeur sportif et président de la FIA) anis que le professeur Gérard Saillant, chirurgien orthopédiste et traumatologique sont sur place pour le soutenir. A noter que presque toute la communauté et pilotes de de Formule 1 ont apporté leur soutien et vœux de rétablissement à Michael. Espérons que son état jugé critique s’améliore d’heures en heures.

Au nom du blog f1-faninfo, nous lui transmettons toutes et tous nos vœux de prompt rétablissement et espérons le revoir tout prochainement debout et remis de cette terrible chute.  

              ---------------  Cette publication sera mise à jour régulièrement en cas de nouvelles---------------------

          « Bats-toi Michael »
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photo : @24 heures, Keystone