06/06/2014

7ème GP de la saison à Montréal : Escale outre-Atlantique avec le GP du Canada

Alors que tout le monde a déjà les regards braqués outre-Atlantique pour la coupe du Monde de football qui débutera le 12 juin au Brésil, la Formule 1 profite encore du calme relatif pour faire une escale un peu plus au nord, avec le GP du Canada, 7ème de la saison.

En effet, après deux GP disputés en Europe (Espagne et Monaco), c’est maintenant devenu une habitude pour le petit monde de la F1 que de se rendre au moins de juin du côté du Québec. Une étape assez agréable, puisque les pilotes sont aussi très populaires en Amérique du Nord et plus spécialement au Canada, bien que plus aucun pilote Canadien ne soit en lice depuis le retrait de Jacques Villeneuve. 
De plus, selon certaines sources, le contrat du GP du Canada serait d'ailleurs prolongé de 10 ans. Une annonce qui ravira les Québécois et qui devrait être officialisée ce vendredi.

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Si l’année dernière Sebastian Vettel en avait profité avec une victoire indiscutable pour prendre le large au classement général, cette année il se pourrait bien que les Mercedes continuent à dominer outrageusement et se retrouvent à nouveau sur la plus haute marche du podium. Ainsi, selon plusieurs spécialistes, le circuit devrait être parfait pour les équipes équipées par le motoriste allemand et on voit mal les Red Bull s’imposer. Mais attention, entre la pluie, le chaud et le mur des Champions du dernier virage, Montréal peut parfois être cruel et faire de nombreuses désillusions.
 Quant aux horaires, on sera presque en prime-time avec des qualifications le soir à 19 heures et la course à 20 heures.

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05/06/2014

Le point sur la saison 2014 de F1 après le Gp de Monaco

A quelques jours du GP du Canada et après 6 Grand Prix dans cette saison 2014, certains observateurs parlent déjà de l’équipe Mercedes AMG comme la nouvelle héritière de la grande équipe McLaren-Honda de 1988 qui avait écrasé le championnat avec 15 victoires en 16 GP et surtout un combat fratricide entre les deux coéquipiers de l’époque Prost et Senna.
Alors en cette saison 2014, Lewis Hamilton et Nico Rosberg feront-ils aussi bien ? Iront-ils jusqu’au bout de leur lutte ? Fernando Alonso ou les Red Bull seront-elles capables d’arrêter cette hégémonie, ou faudra-t-il attendra l’année prochaine et l’arrivée de Honda avec la renaissance du duo McLaren-Honda pour stopper celle-ci ?

D’autre part, avec à la descente aux enfers de l’équipe Sauber qui continue, les Suisses se retrouvent maintenant dernier au championnat constructeurs. Quelles sont les solutions qui s’offrent à eux ? Faut-il changer la voiture ? Faut-il changer les pilotes ?

Voici un résumé de la situation avec une vidéo réalisée par le blog F1-faninfo.
Crédits des photos : @toile de la F1 et @Getty 

 

30/05/2014

Un Suisse en Formule 1 avec Lotus : Fabio Leimer a effectué des essais Pirelli

Lors d’une journée de test organisée par Pirelli et Lotus F1 Team, l’Argovien a eu l’honneur de piloter pour la deuxième fois de sa carrière (après les essais jeunes pilotes d’Abu Dhabi en 2011) une monoplace de Formule 1, avec comme principale mission d’effectuer des tests comparatifs entre différentes gommes Pirelli de démonstration. Représentant une véritable récompense pour son titre en GP2 de la saison dernière, cette journée d’essais a pleinement comblé le pilote de 25 ans et on espère qu’elle en appellera d’autres. De leur côté, les représentants de Pirelli et du Team Lotus F1 ont été impressionnés par les temps au tour de Fabio Leimer, ainsi que par son analyse précise et professionnelle.

En couvrant pas moins de  78 tours sur le circuit Paul Ricard,  au volant de la Lotus E21 avec laquelle Kimi Raikkonen avait remporté le Grand Prix d'Abu Dhabi en 2012, Fabio Leimer a donc vécu une journée incroyable et comme il le dit a beaucoup appris sur la voiture et les pneus par Pirelli qui étaient à sa disposition.
Fabio Leimer: « Je tiens à remercier l'équipe Pirelli et Lotus F1 pour cette expérience extrêmement précieuse, dont j'ai pu profiter pleinement et que je n’oublierais jamais »
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Le talentueux Argovien n’a non plus pas dit son dernier mot, et il croit encore fermement en ses chances : « Mon rêve c’est la Formule 1. C’est là que je veux aller mais j’ai déjà 25 ans, donc si je veux le faire, il faut que ça arrive rapidement. L’expérience que j’ai vécue [avec Pirelli] va certainement m’aider. »
C’est tout le mal qu’on lui souhaite, quand on sait que Fabio est soutenu par un généreux sponsor qui était prêt à offrir 14 millions à Sauber pour lui offrir un baquet pour cette saison 2014. Mais le Suisse n’était pas parvenu à convaincre Peter Sauber. Assez incroyable et regrettable d’ailleurs, car quand on regarde les performances de l’écurie Suisse et de ses pilotes en ce début de saison, on se dit que Fabio n’aurait pas pu fait pire…
En attendant une opportunité dans la catégorie reine du sport automobile, le pilote helvétique disputera prochainement les mythiques 24 Heures du Mans au sein de l’écurie Lausannoise Rebellion. On lui souhaite bonne chance et espère le retrouver prochainement en Formule 1.