15/02/2014

Bientôt une femme en Formule 1 ? Sauber engage une Suissesse

Personne ne s’attendant à pareille nouvelle de la part de l’équipe Sauber, mais la nouvelle est tombée ce vendredi. Le Team Suisse basé à Hinwil,  a en effet annoncé avoir engagé comme pilote affiliée (notamment pour des essais) la Suissesse Simona De Silvestro. La jeune femme de 25 ans, a fait la plupart de sa carrière aux Etats- Unis, et a notamment couru les 4 dernières saisons en Indycar. Partie à l’âge de 18 ans de l’autre côté de l’Atlantique, De Silvestro a connu un début de carrière difficile, avant d’enfin obtenir sa chance auprès d’équipes assez compétitives et de signer lors de la saison 2013 son premier podium en Indycar avec une 2ème place à Huston. Grâce à cette performance, elle deviendra seulement la 3ème femme à signer un podium dans cette catégorie reine aux USA. Cependant, le rêve ultime de la jeune Simona est bien de participer à un Grand Prix de Formule 1, et c’est dans cette optique-là que l’équipe Sauber l’aidera à obtenir la superlicence nécessaire afin d’avoir le droit de concourir en F1.

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                              Source de la Photo: Twitter Officiel Sauber F1

De Silvestro aura ainsi la possibilité de participer à des essais en piste, aura accès au simulateur et sera coaché par les Suisses avec une préparation physique et mentale spécifique. Alors que l’on a souvent reproché par le passé à Peter Sauber et son équipe de ne pas vouloir donner sa chance à de jeunes pilotes Suisses talentueux comme Sébastien Buemi ou Fabio Leimer, Sauber prouve sur ce coup-ci qu’elle peut aussi soutenir la relève de son pays et d’autant plus qu’il s’agit cette-fois d’une femme. Est-ce que le fait que la Team Manager en la personne de Monisha Kaltenborn soit une femme a joué u rôle prépondérant ? Très certainement. Quoi qu’il en soit Simona De Silvestro en est très reconnaissante, comme elle l’a déclaré en marge de l’annonce officielle : "Sauber a une grande histoire et c’est la seule écurie suisse en Formule 1, ce qui rend les choses encore plus excitantes. Je tiens à remercier Monisha Kaltenborn et Peter Sauber pour leur soutien et leur foi en mes capacités. Merci à eux de me donner cette chance. Je suis si excitée de pouvoir profiter de leur équipe pour me préparer à ce nouveau défi."

Alors, enfin à nouveau un(e) pilote Suisse en Formule en 2015 ? Nous le verrons bien, car Sauber est pourtant déjà bien équipé en pilotes de réserve.  En effet, avec le jeune Russe Sergei Sirotkin et le Néerlandais Giedo Van der Garde qui sont d’ores et déjà assurés d’effectuer des essais le vendredi de Grand-Prix cette année, le choix sera difficile, et d’autant plus que les deux hommes apportent un budget et des sponsors non négligeables. Affaire à suivre et jeune Suissesse à suivre conclurons-nous.

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05/02/2014

De « relatives bonnes nouvelles » de Michael Schumacher : le champion allemand est entré en processus de réveil

Cela fait maintenant plus d’un mois que Michael Schumacher a été victime d’un accident de ski dans la station française de Méribel. Nous vous avions donné de ses nouvelles au début de son hospitalisation au CHU de Grenoble et son état était encore stable mais critique ces dernières semaines. Toutefois, il semble maintenant officiel depuis jeudi dernier, que Michael Schumacher a bel et bien entamé un processus de réveil. En effet, sa porte-parole Sabine Kehm a confirmé ces informations à la presse en fin de semaine dernière, sans toutefois donner plus d’indications et ne commentant pas non plus les rumeurs qui disaient que Schumacher serait aussi parvenu à cligner des yeux quelques fois.

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C’est donc une première bonne nouvelle pour tout le monde de la Formule 1 et tous les fans du septuple champion du monde allemand. Cependant ne nous réjouissant pas trop vite, car plusieurs spécialistes dont le Dr. Gary Hartstein (ancien médecin en chef de la F1 entre 2008 et 2012) ont déjà prévenu que le processus de réveil pourrait s’avérer long et compliqué et que « Schumi » n’est pas encore sorti de danger. Il y a notamment le danger que, dans son réveil du coma artificiel, Michael Schumacher retombe ensuite dans un coma naturel, (c’est à dire dans un état végétatif). De plus, le champion risque d’avoir de multiples paralysies et de lourds handicaps à son réveil, qui font qu’ils ne feront plus jamais l’homme qui l’était.

Mais restons positifs et espérons que cela ne soit pas le cas et que le septuple champion du monde puisse se rétablir au mieux. Continue donc à te battre champion.

02/02/2014

La nouvelle Marussia-Ferrari MR03 aussi à Jérez : Enfin la saison tremplin ?

Marussia était la dernière à présenter sa monoplace pour 2014 lors des essais qui se sont déroulés en Andalousie. Pour sa 3ème saison sous le nom de Marussia (les premières saisons étant sous Virgin puis Virgin-Marussia), l’équipe semble être sur la pente ascendante étant parvenue à se classer pour la première fois à la lucrative 10ème place du championnat du monde des constructeurs. En effet, seules les 10 premières écuries du plateau reçoivent un gros chèque de la part de Bernie Ecclestone. Espérons donc pour eux que cette MR03 soit aussi voir encore beaucoup plus performante que la Marussia de l’an dernier. En tous cas, les hommes de John Booth ont mis toutes les chances de leur côté, puisque 2014 coïncide avec l’arrivé du moteur Ferrari chez l’écurie Russe. Avec un package moteur/boîte de vitesses fourni par les Italiens, les progrès devraient donc théoriquement être au rendez-vous. Autre nouveauté pour cette équipe, c’est la première fois que les pilotes de la saison dernières sont renouvelés pour la suivante, et les deux jeunes pilotes talentueux que sont Jules Bianchi et Max Chilton devraient pouvoir faire jouer l’expérience acquise l’année dernière.

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Au niveau aérodynamique, l’avant de la monoplace présente une solution assez fine et discrète de la avec un nez de type « fourmilier » assez proche de celui de la Red Bull 2014, ce qui pourrait peut-être aussi être de bonne augure. De plus, avec un ancien ingénieur de chez Jordan en la personne de John McQuilliam, l’équipe russe s’est dotée d’un nouveau directeur technique expérimenté et ambitieux.
Quant aux couleurs de cette nouvelle MR03, pas de surprise. Les Russes gardent leu 3 couleurs historiques : le rouge, le noir et le blanc. Seule tout petit changement, le blanc a pris plus d’importance sur le nez avant de la voiture, peut-être d’ailleurs en attendant encore un nouveau sponsor ? Justement les sponsors, Royals, Qne et Instaforex sont les 3 principaux visibles sur cette livrée 2014, mais espérons pour le Team de John Booth que d’autres plus importants viennent encore les y accompagner.
 
Avis personnel :
En gardant leurs deux pilotes pour une saison supplémentaire, je pense que Marussia a fait un très bon choix. En effet, Bianchi et Chilton ont prouvé en 2013 qu’ils étaient très rapides et les deux jeunes pilotes seront certainement capables de sortir de grosses performances avec leur nouveau moteur Ferrari. Attention cependant à l’excès de confiance, car tout le monde le sait la deuxième saison en Formule 1 est souvent la plus difficile, et les deux pilotes Marussia devront donc confirmer. Tout dépendra donc de la capacité des Russes à faire évoluer cette MR03 pendant la saison grâce au package Ferrari et si l’argent pour ces évolutions est disponible. Personnellement je trouverai l’inverse regrettable, et je pense que les Russes l’ont bien compris. Gageons que dans tous les cas Bianchi et Chilton seront classés au final devant le débutant Marcus Ericsson, et qu’une grosse et intéressante bagarre s’annonce avec le « Kamizake » et non moins sympathique Kamui Kobayashi.

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Toutes les images du site twitter de Marussia F1

 

23:34 Publié dans F1, Formule 1, Loisirs, Monde, Sports, Voyages | Tags : marussia, f1, formule 1, russie, virgin, booth, bianchi, chilton, reading | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer | |  Facebook | | |