10/05/2015

Rosberg signe sa première victoire de la saison en Espagne

Après cinq Grand-Prix sans victoire, Nico Rosberg a enfin pu triompher pour la première fois de la saison 2015. Parti de la pole-position, l’Allemand a dès le début de la course réussi à creuser un écart suffisant pour réaliser une course en tête finalement assez tranquille. Il devance son coéquipier Lewis Hamilton et Sebastien Vettel. Les deux Sauber terminent hors des points.

En s’élançant en tête de ce Grand-Prix d’Esapgne,  Rosberg savait qu’il avait pour une fois réuni tous les éléments nécessaires afin d’enfin remporter un succès cette année. D’autant plus que Lewis Hamilton manquait son départ et se retrouvait en 3ème position derrière Sebastien Vettel après le premier virage. Au fil des tours, l’Allemand augmente son avance sur son compatriote allemand et son coéquipier anglais. Le premier arrêt au stand n’y change rien, mieux encore pour Rosberg, Hamilton perd quelques précieuses secondes lors de son ravitaillement. Derrière le trio de tête, Valtteri Bottas et Kimi Räikkönnen se disputent la quatrième place alors que Felipe Massa est confortablement installé à la sixième place.

GP d'Espagne, Alonso, Mercedes, Hamilton, Rosberg gagne en Espagne, Romain Grosjean, Red Bull

A 33 tours de l’arrivée, Hamilton qui sait qu’il doit tenter quelque choses s’il veut encore remporter ce Grand-Prix d’Espagne. Il choisit alors de passer à 3 arrêts afin de profiter de pneus plus frais en fin de course. Repoussée en cinquième position l’Anglais va néanmoins revenir comme une fusée sur tout le monde y compris Sebsatian Vettel mais ne reviendra jamais sur Rosberg qui avait près de 17 secondes d’avance remporte une victoire méritée, tant il aura dominé les débats ce dimanche. Deuxième place mais de précieux points donc pour Hamilton et troisième pour Vettel. Les deux Finlandais Bottas et Räikkönnen terminent roue dans roue devant Felipe Massa 6ème. Chose impressionnante, tous les autres pilotes terminent au moins à un tour de ce premier peloton de tête composé des trois meilleures équipes de la grille. 
Derrière l’Australien Ricciardo 7ème, on retrouve le Franco-Genevois Romain Grosjean 8ème  qui a pourtant eu une course très mouvementée. En effet le pilote Lotus a manqué son freinage lors de son second arrêt au stand mais n’a heureusement blessé personne. Il a aussi eu une touchette avec son coéquipier Pastor Maldonado et connu des problèmes de boîte de vitesse. "En course, j'ai perdu la quatrième vitesse pendant la course, ce qui a rendu les choses un peu compliquées. C'était une course dure, mais c'est bien d'être de retour dans les points pour la troisième course consécutive et nous pouvons être fiers de ce que nous avons réalisé aujourd'hui", conclut Grosjean.

GP d'Espagne, Alonso, Mercedes, Hamilton, Rosberg gagne en Espagne, Romain Grosjean, Red Bull

Dure journée pour l’équipe Sauber avec Nasr 12ème et Ericcsson 14ème. Partant assez loin sur la grille de départ, les deux piliotes de l’équipe Suisse ont semblé faire le maximum avec une voiture connaissant des problèmes d’usure de pneumatiques lorsque la température est aussi élevée qu’aujourd’hui pendant la course (49 degrés sur la piste).

Quant aux trois régionaux de l’étape, Carlos Sainz a été le seul à marquer des points pour sa première course à domicilie. Il termine 9ème alors que Roberto Mehri sur Manor termine bon dernier à 4 tours. Le double champion du monde espagnol Fernando Alonso a lui abandonné après de sérieux problèmes de freins. Prochain e course dans les rues de la Principauté de Monaco le 24 avril prochain pour l’un des Grand-Prix les plus glamours de la saison.

08/04/2015

Ferrari premier contradicteur de Mercedes cette saison ? Le point avant le GP de Chine

Après un Grand-Prix d’Australie qui fut l’un des plus ennuyeux de ces dernières années, la seconde course de la saison en Malaisie a redonné le sourire et des émotions aux fans de Formule 1, et surtout aux fans de la Scuderia Ferrari. Hasard ou non, cette victoire des hommes de Maranello arrivait bien au meilleur moment, non seulement pour Sebastian Vettel mais aussi et surtout pour l’intérêt du championnat.

En effet, il est vrai qu’après l’étouffante domination des Mercedes à Melbourne, personne n’attendait les Ferrari et Vettel aussi bien placé et menaçants en Malaisie. Pire, certains se disaient presque déjà qu’on aurait droit à un remake de la saison 2014 en pire. Finalement peut-être que non, tant les hommes de Totto Wolff ont semblé surpris et sans solution miracle face à la montée en puissance de la Sucderia. Rapides en qualifications et plus économes avec leurs gommes, les bolides rouges ont donné des sueurs froides et maux de têtes aux flèches d’argents. Preuve en est d’ailleurs le changement de stratégie de Mercedes concernant la préparation des Grand-Prix puisque Nico Rosberg et Lewis Hamilton ont été convoqués ensemble, une fois n’est pas coutume, au briefing avant la Chine.

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Alors le championnat est-il totalement relancé ? Il serait toutefois prématuré de l’affirmer, tant la suprématie de Mercedes semble encore forte et marquée. Le GP de Chine avec ses grandes courbes et longues lignes droites devrait d’ailleurs être un bon juge de paix pour se faire une idée sur la suite de la saison. Et si Sebastian Vettel mais surtout Kimi Raikkonnen seront capables de suivre le rythme des champions du monde en titre, alors nous pourrions assister à quelques belles passes d’armes cette saison, dans l’autre cas, Kuala Lumpur pourrait bien n’être qu’un mauvais souvenir pour Nico Rosberg et Lewis Hamilton.

Qu’en est-il des autres concurrents me direz-vous ? Au vu de ce qui a été présenté lors de ces deux premières courses, on aurait presque envie de dire qu’on pourrait assister à un championnat à deux vitesses avec Red Bull, Toro-Rosso, Williams et Sauber (la bonne surprise de ce début de saison) d’un côté et Force India, McLaren et Lotus de l’autre. Sans parler de Manor qui est quasi inexistante. Toutefois on connaît les exigences de Red Bull et Dieter Mateschitz et on voit mal comment les Autrichiens pourraient se permettre une seconde saison assez décevante. Partant de ce constat et avec un peu d’optimisme on se dit qu’on pourrait pourquoi pas assister à de belles batailles entre Mercedes, Ferrari, Williams et Red Bull cette année.

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De l’optimisme, il y en a en tous cas du côté de Sauber, qui semble avoir la voiture et le moteur pour marquer de précieux points cette saison et se rattraper d’une saison 2014 très médiocre. Ainsi le rookie Felipe Nasr pourrait faire vibrer les hommes de Hinwill et se mêler à la course aux gros points plus d’une fois cette saison. Tout le contraire de McLaren qui semble totalement larguée cette saison et pour qui les débuts avec le motoriste japonais Honda sont plus difficiles que prévu.

Espérons que ce début de saison prometteur tienne toutes ses promesses et que le prochain Grand-Prix de Chine ne nous fasse pas mentir. Réponse dès samedi avec les qualifications à 9heures et la course dimanche à 8heures.

01/04/2015

Un week-end de course avec Lucas Légeret jeune espoir Suisse de karting

Vous êtes-vous souvent posez la question à quoi ressemble une vraie course de karting ? Ou comment se préparent et vivent ces jeunes pilotes lancés à plus de 120 km/h qui seront peut-être les futures stars de demain ? Alors Intéressons-nous aujourd’hui au jeune Vaudois de 14 ans Lucas Légeret qui entame sa 2ème saison dans la prestigieuse compétition internationale WSK (World Series Karting).

Pour son âge, il s’agit de la plus haute catégorie de karting, puisque le championnat se déroule en Italie, Espagne, Grande-Bretagne ou encore à Macao. Vous l’aurez compris, Lucas fait donc partie des tous meilleurs pilotes de sa génération et s’illustre dans la plus prestigieuse compétition de son âge (les jeunes de moins de 16 ans ne peuvent pas encore courir en monoplace). Ses concurrents viennent d’ailleurs de toute l’Europe (Belgique, France, Italie, Russie..) et même de l’Asie avec des représentants de la Chine et Singapour).

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En signant en fin d’année dernière au sein du Team officiel BirelART, Lucas s’est donné les moyens de ses ambitions puisque il a du même coup intégré l’Académie All Road notamment dirigée par Nicolas Todt (voir notre article : http://f1-faninfo.blog.24heures.ch/tag/lucas+l%C3%A9geret)
Si lors de la première course de sa saison sur le circuit d’Adria le jeune Vaudois s’était montré rapide mais avait manqué la finale suite à des problèmes techniques, il en était tout autre pour cette deuxième du calendrier en Italie à Castelleto di Branduzzo non loin de Pavia.
Arrivé en fin de semaine sur place, Lucas réalise de très bon temps dès le vendredi lors des essais libres et semble avoir trouvé de très bons réglages pour les différentes courses du week-end. Signant le 4ème meilleur temps des séries, il est malheureusement gêné ensuite en qualifications par des concurrents et doit partir de la 23ème position lors des 4 courses à points qualificatives pour la grande finale de dimanche.

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Loin d’être découragé, le jeune Vaudois brille tant samedi sur le sec et que dimanche sous la pluie avec de superbes dépassements conclués par des remontées au classement général. Ces belles performances sont d’ailleurs suivies par une magnifique 5ème place lors de la pré-finale qui le classe 10ème sur la grille de départ de la grande course du dimanche après-midi.
Mais avant d’abord le moment le plus important du week-end, retour dans le stand de son équipe où Lucas va débriefer et analyser les données de la télémétrie avec ses mécaniciens et ingénieurs. Après cela, il sera encore temps de changer les derniers réglages pour la course qui s’annonce très pluvieuse. Au vu de la structure de son équipe et des moyens à dispositions sur place, les spectateurs et soutiens comprennent vite que nous sommes dans un monde de futurs champions où rien n’est laissé au hasard et où les pilotes ne se font aucun cadeau.

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Justement, des cadeaux Lucas Légeret n’en recevra pas tellement pour la course principale de cette manche de Castelleto. Sous une pluie battante qui vient de redoubler d’intensité, le Vaudois nourrit pourtant de légitimes ambitions. On se dit aussi que les conditions de course pourraient lui permettre de se mettre en évidence. Depuis une grille de départ digne des plus grandes courses, Lucas  réussit un très bon départ et remonte à une splendide 5ème place après seulement trois tours. Revenu juste derrière son coéquipier Belge Ulysse de Pauw et alors que la course est sous drapeau jaune, c’est à ce moment qu’un concurrent heurte l’arrière du karting de Lucas qui se retrouve bien malgré lui éjecté de la piste. Très remonté et on le serait pour moins, le Vaudois garde son sang-froid et commence une remontée spectaculaire sous la pluie. Prouvant qu’il ne méritait pas ce qu’il lui était arrivé, il passe ses concurrents les uns après les autres. Intérieurs, extérieurs, courbes rien ne l’arrête…mis à part la fin de la course.

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Terminant finalement huitième malgré cet incident rageant, alors qu’un podium lui tendait les bras, Lucas se consolera très vite en voyant ses ingénieurs et son motoriste le féliciter pour sa magnifique  performance globale et sa vitesse de pointe. Il marque au passage de beaux points au championnat ce qui lui permet d’être parmi les quinze meilleurs du classement (sur 80 engagés). Prochaine course de Lucas dans le cadre des WSK Master Series les 11 et 12 avril sur le circuit de La Conca au Sud de l’Italie. Bravo à lui et bonne chance pour la suite de la saison.

Plus d’informations sur Lucas Légeret (Team Art Birel) :
http://www.lucas-legeret.ch/fr/accueil/