09/02/2016

Lucas Légeret entame sa 3ème saison de karting WSK: interview avec le jeune pilote vaudois

A l’aube de sa troisième saison de karting dans le championnat international de WSK, Lucas Légeret jeune talent de 15 ans nous a accordé un nouvel entretien où il nous parle de ses objectifs pour 2016 et la suite de sa carrière. Alors, le jeune homme parviendra-t-il à battre les meilleurs cette saison et à monter sur le podium? Il espère en tous cas briller sous les couleurs de son fidèle Team Birel Art.

Tandis que le championnat de Formule 1 ne recommence que le 20 mars prochain, Lucas Légeret est lui déjà totalement lancé dans sa saison 2016. Un repas de soutien réussi le 29 janvier dernier avec plus de 210 convives, des tests de présaison réalisés depuis plusieurs semaines et une première course prévue début février à Adria (près de Venise). Le jeune homme n’a donc pas chômé et il est plus motivé que jamais à montrer ce dont il est capable cette saison dans sa nouvelle catégorie des World Series Karting. En effet, encore engagé edans la fillière OK Junior l’an dernier, il se battra cette année en catégorie OK avec pas moins de six ou sept pilotes professionnels. Un véritable test pour une saison qui s’annonce un peu comme celle de vérité pour sa future carrière.

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Lucas, quels sont vos objectifs pour la saison 2016, qui s’annonce comme un tournant important pour votre futur ?

Tout d’abord, il s’agira de bien m’adapter à ma nouvelle catégorie nommée OK. C’est le dernier échelon avant le KZ2 qui est celui où les pilotes sont presque tous professionnels. Néanmoins, je devrai déjà me mesurer à certains coureurs qui sont déjà totalement impliqué à  100% dans le sport automobile. C’est notamment le cas pour le Danois Nicklas Nielsen ou l’Italien Lorenzo Travisanutto qui sont tous deux pilotes professionnels. Ce sera donc un vrai grand défi pour moi. Un bon classement général avec plusieurs top 10 serait déjà un très beau résultat. Quant à un podium, cela signifierait aussi une performance de très grand choix.

Justement, vous étiez l’an dernier engagé en OK Junior. Quelles sont les principales différences par rapport à l’an dernier ?

Le karting et le moteur sont beaucoup plus puissants. Dans les grandes lignes droites par exemple, le nouveau moteur atteindra près de 150 km/h contre 130 km/h l’an dernier. Les pneus offrent également plus de grip et cela devrait donner lieu à encore plus de dépassements. Enfin, élément à ne pas négliger, la plupart de mes concurrents seront un peu plus âgés que moi.

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Vous avez toutefois également une très bonne équipe et encadrement autour de vous ?

Oui, j’ai beaucoup de chance sans aucun doute. Le Team Birel Art me soutient et me conseille constamment. Que ce soit sur ou en dehors des circuits. Ils m’apportent et me font ainsi bénéficier de toute leur grande expérience et expertise. Je pense que c’est aussi une donnée essentielle pour mon futur. Alessandro Bravi un des Managers de l’équipe et responsable de la fillière de GP2 et GP3 était par exemple présent lors de mon repas de soutien en janvier dernier.

Ce repas de soutien fut d’ailleurs un véritable succès selon nos sources?

Oui, nous avons eu près de 210 personnes qui ont répondu à notre invitation. Je tiens à tous les remercier chaleureusement. Cette année, nous avons en plus eu la chance de pouvoir compter sur la présence de René Arnoux qui nous a parlé de sa carrière et de sa mythique course de Dijon en 1979. J’avais également préparé des présentations vidéos afin d’illustrer le pilotage de mon karting et un simulateur de Formule 1 était aussi à disposition afin de tester ses capacités de pilotage. Sans oublier la présence bien exposée d’une Formule 4 de l’équipe Jenzer.

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Au-delà du championnat de karting WSK, un de vos objectifs à moyen terme est aussi de courir en monoplace ?

Effectivement, un de mes objectifs de carrière est de pouvoir courir en monoplace. Suivant mes performances et les opportunités qui se présenteront en cours de saison, je devrai normalement participer à des tests de Formule Renault 2.0   avec le soutien de mon Team Birel Art. Si tout se passe comme prévu et avec un peu de réussite, une participation en Formule Renault 2.0 serait également une éventualité pour 2017. Néanmoins cela dépendra également de mon équipe et je vais tout d’abord me concentrer pour réussir mes premières courses de la saison.

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Un grand merci à Lucas Légeret pour cette interview réalisée juste avant son départ pour Adria, première manche du championnat du World Series Karting (WSK). Une compétition internationale qui l’emmènera d’ailleurs cette année d’Italie, en Belgique, ou du Portugal à Bahreïn. Souhaitons donc bonne chance au jeune pilote vaudois qui pourrait également participer aux 24 heures du karting du Mans si son programme le permet.

Programme 2016 de Lucas Légeret

WSK Champions Cup à Adria (IT) 06 – 07 février
WSK Supermaster, 4 courses :
À Castelletto (IT) 05 – 06 mars
À Sarno (IT) 19 – 20 mars
À La Conca (IT) 09 – 10 avril
À Adria (IT) 21 – 22 mai

FIA European Championship, 4 courses :
À Zuera (ES) 14 – 15 mai
À Adria (IT) 04 – 05 juin
À Portimao (PT) 25 – 26 juin
À Genk (BE) 30 – 31 juillet
FIA European Championship à Barheïn 19 – 20 novembre
WSK Final World Cup à Adria (IT) 01 – 02 octobre

01/12/2015

GP d’Abu Dhabi : Rosberg clôture la saison avec une nouvelle victoire

Déjà vainqueur lors des deux précédents Grand-Prix, Nico Rosberg a récidivé lors de la dernière épreuve de la saison. Parti de la première place sur la grille, l’Allemand a dominé son coéquipier Lewis Hamilton et le Finlandais Kimi Räikkönnen. Cette fin de saison a presque de quoi lancer les premières hostilités pour le championnat 2016. Sauber termine quant à elle sa saison en roue libre.

Auteur d’un très bon départ, Nico Rosberg prend le large dès le premier virage alors que Lewis Hamilton a plus de peine qu’à son habitude à s’élancer de la grille de départ. Derrière Fernando Alonso assure le spectacle avec Pastor Maldonado, l’Espagnol étant fautif d’un accrochage qui élimine le Vénézuélien. Kimi Räikkönnen se contente lui de suivre les deux Mercedes alors que Sebsatian Vettel tente de remonter le peloton comme il le peut, partant un peu plus que son coéquipier. Après à peine 11 tours, Rosberg s’arrête déjà aux stands pour changer ses gommes alors que Lewis Hamilton attend quelques tours de plus.

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Avec de nouvelles gommes, Hamilton revient de plus en plus rapidement dans le sillage de Rosberg alors que les deux Sauber se trainent en que de peloton. Voyant le danger arriver au fil des tours, le leader de la course se décide finalement à rentrer plus tôt pour son deuxième changement de pneumatiques.  Pour la première fois de la saison, Hamilton est autorisé à utiliser une stratégie décalée et celui-ci décide de rester en piste. Il parvient à faire douter Rosberg jusqu’à 15 tours de l’arrivée mais doit lui aussi se résoudre à chausser de nouveau pneus. Il choisit alors les tendres au lieu des super-tendres. Un nouveau pari pour le champion du monde qui a décidé de faire le show. Cependant, il ne parviendra pas à refaire tout son retard malgré de très bons derniers tours. Quant à Kimi Räikkönnen il termine sur le podium aux côtés des deux pilotes Mercedes et devant Sebastian Vettel. C’est d’ailleurs le 12ème doublé Mercedes de la saison, un record.

Pour sa dernière course chez Lotus, Romain Grosjean se sera battu du mieux qu’il a pu afin de terminer sur une note positive son aventure au sein de l’écurie d’Enstone. Il offre ainsi une 9
ème place et quelques points supplémentaires à une équipe qui devrait s’appeler Renault l’an prochain. Le Franco-Genevois s’en ira lui du côté de la nouvelle équipe américaine Hass F1. Enfin pour Sauber il était temps que la saison se termine, tant les deux pilotes ont parus dépassés, finissant 14
ème et 15ème. Une des raisons est peut-être que l’écurie Suisse n’avait plus les moyens pour développer une voiture qui aura cependant été bien meilleure que celle de l’an dernier.

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Mais avant de conclure, il reste encore quelques jours d’essais dans les Emirats Arabes Unis avec les gommes Pirelli de 2016. Ensuite Sauber et ses concurrents pourront enfin  partir en vacances bien méritées. Il sera ensuite assez tôt pour penser à la préparation de la saison suivante. A moins que Rosberg ait déjà commencé à le faire avec son triomphe d’Abu Dhabi ?

15/11/2015

Victoire paisible de Nico Rosberg au Brésil

Au terme d’un Grand-Prix du Brésil peu impressionnant, Nico Rosberg remporte la cinquième victoire de sa saison. Il devance son coéquipier Lewis Hamilton et l’Allemand Sebastian Vettel. Les deux Mercedes ont une fois encore semblé bien supérieures à leurs adversaires. Aucun point pour Sauber, Romain Grosjean ramène un point.

Une nouvelle fois en pole-position, Nico Rosberg a su pleinement profiter de cet avantage, passant toutefois à quelques centimètres de l’accrochage avec Lewis Hamilton au premier virage. Mis à part cette grosse frayeur, l’Allemand négocie bien la première partie de la course et construit rapidement une petite avance sur son coéquipier. Derrière eux, les deux Ferrari de Vettel et Räikkönnen contiennent leurs adversaires mais ne peuvent suivre le rythme des Mercedes.

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Dès le 15ème tour les leaders doivent s’arrêter au stand pour chausser de nouveaux pneumatiques, les gommes Pirelli se dégradant plus rapidement que prévu. Au total ce sera une stratégie à 3 arrêts pour la plupart des pilotes, mis à part Räikönnen qui tente une tactique sur deux arrêts. Hamilton implore aussi son stand de décaler sa stratégie, mais l’équipe lui demande de suivre les instructions prévues à la lettre. L’Anglais tentera bien une fois de se montrer dans les rétroviseurs de Rosberg mais sans grande crainte pour l’Allemand. Plus loin derrière les Sauber se battent avec les McLaren et les Lotus entre la 12ème et 15ème place, malheureusement mais sans possibilité réelle d’intégrer le Top 10.

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Pendant que Vetel assure sa 3ème place, Rosberg contrôle lui la fin de course pas très impressionnante faut-il le souligner. Bottas, Hülkenberg et Kvyat terminent derrière le duo Mercedes et les deux Ferraris marquant de précieux points pour le classement final du championnat. Avec cette cinquième victoire de l’année Rosberg est assuré du titre de vice-champion du monde derrière Lewis Hamilton. Enfin, remercions Pastor Maldonado et Max Verstappen pour les quelques dépassements et prises de risques qu’ils ont offerts aux spectateurs d’Interlagos. Prochain et dernier Grand-Prix de cette saison 2015 le 28 novembre à Abu-Dhabi.