20/02/2014

Vous voulez faire du sport automobile? Découvrez la Formule Renault 2.0, et offrez-vous un baquet

En pleine préparation et période d’essais pour cette saison 2014, faisons aujourd’hui une petite exception et intéressons-nous exceptionnellement à une autre compétition que la Formule 1, en l’occurrence la catégorie de Formule Renault 2.0. Servant notamment de tremplin aux jeunes pilotes afin d’accéder aux catégories supérieurs du sport automobile, ce championnat avec des monoplaces ayant une puissance jusqu’à 210 chevaux a d’abord été créé comme soutien à la catégorie Formule Renault 3.5, avec le but ultime de mener les pilotes talentueux jusqu’à la Formule 1. Cette compétition est donc une possibilité supplémentaire pour lancer et tester les jeunes pilotes à l’affût avant de les placer en Formule 3.5 ou en GP2 qui est encore considéré comme l’antichambre par excellence de la F1. Intéressé ? Lisez la suite de l’article et découvrez une possibilité unique de rentrer en contact avec une équipe et de présenter votre candidature ou celle d’un ami pour un baquet disponible.

L’attractive de la Formule Renault 2.0 n’est d’ailleurs plus à démontrer, puisque de futurs pilotes de Formule 1 comme Felipe Massa, Kamui Kobayashi, ou plus récemment Valteri Bottas et Daniil Kvyat, ont remporté le titre de champion. Le Danois Kevin Magnussen qui a été promu cette année pilote titulaire chez Mclaren-Mercedes y avait également évolué avant de remporter le titre de champion de Formule Renault 3.5, notamment aux dépens du Belge Stoffel Vandoorne.
Le calendrier de cette compétition comporte lui aussi des circuits mythiques et légendaires comme Spa-Francorchamps (Belgique), le Nürburgring (Allemagne), ou le Red Bull Ring (Autriche). Soit de beaux monuments à appréhender pour tous ces jeunes pilotes avant de faire le saut en Formule 3.5 ou en GP2.

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Justement, parmi toutes les équipes engagées dans ce championnat, il y en a une à qui nous nous sommes particulièrement intéressés. Il s’agit du Team RC Formula, jeune écurie qui est née fin 2011, suite au rachat d’une ancienne équipe (le Boetti Racing Team). Sous l’impulsion d’un passionné de Ferrari en la personne d’Yves Richer (cet homme d’affaires luxembourgeois propriétaire de la chaîne Enzo Hotels a notamment sponsorisé le pilote Sauber Adrian Sutil pendant 3 saisons), l’équipe basée au Luxembourg se donne d’ailleurs immédiatement les moyens de réussir. Dès 2012, et pour sa première saison complète, l’équipe RC Formula décide donc de passer à 3 monoplaces et de courir le championnat de Formule Renault 2.0. Les 3 pilotes engagés sont les Français Norman Nato et Aurélien Panis (fils d’Olivier Panis) ainsi que l’Espagnol Javier Tarancon.
Au final, c’est une vraie réussite, puisque pour sa première saison, l’écurie RC Formula remporte 5 victoires, et signe 7 pole positions et 12 podiums. Ce riche palmarès se traduit par la 6ème place en Eurocup (le championnat principal) au classement par équipes et leur pilote No1 le Français Norman Nato termine 4ème du championnat pilotes. Quant à la catégorie Alps (catégorie régionale de la Formule Renault2.0), c’est encore mieux avec une 3ème place au classement équipe et une 2ème pour Norman Nato au niveau pilotes. Yves Richer peut donc être fier de la magnifique première saison de son équipe.

Malheureusement pour eux, la saison 2013 se passa nettement moins bien et la réussite ne fut pas tellement au rendez-vous. La faute à un renouvellement de l’équipe technique et du départ des deux meilleurs pilotes de l’écurie. Pour 2014, RC Formule devra donc repartir à la conquête de victoires, et pourra notamment compter sur l’expérience de Patrick Turbiez dit « papy », qui a plus de 40 ans d’expérience dans le sport automobile. Toutefois, l’équipe est encore à la recherche d’un pilote rapide et d’un pilote débutant.

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Vous pensez que vous pouvez amener votre expérience, des soutiens, ou des moyens et idées pour mener cette équipe à la victoire ? Tentez-votre chance et rentrez en contact avec les responsables de la sympathique équipe luxembourgeoise RC Formula. Si toutefois vous ne vous sentez pas l’âme d’un coureur automobile mais souhaiteriez promouvoir la carrière d’un jeune pilote talentueux de la région, sachez qu’il existe aussi encore des baquets disponibles dans leur équipe Junior et qu’ils seraient ravis de recevoir vos candidatures. L’appel est émis, lancez-vous.

Pour plus d’infos sur cette écurie, vous pouvez également visiter leur site internet :http://rcformula.lu/

 

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15/02/2014

Bientôt une femme en Formule 1 ? Sauber engage une Suissesse

Personne ne s’attendant à pareille nouvelle de la part de l’équipe Sauber, mais la nouvelle est tombée ce vendredi. Le Team Suisse basé à Hinwil,  a en effet annoncé avoir engagé comme pilote affiliée (notamment pour des essais) la Suissesse Simona De Silvestro. La jeune femme de 25 ans, a fait la plupart de sa carrière aux Etats- Unis, et a notamment couru les 4 dernières saisons en Indycar. Partie à l’âge de 18 ans de l’autre côté de l’Atlantique, De Silvestro a connu un début de carrière difficile, avant d’enfin obtenir sa chance auprès d’équipes assez compétitives et de signer lors de la saison 2013 son premier podium en Indycar avec une 2ème place à Huston. Grâce à cette performance, elle deviendra seulement la 3ème femme à signer un podium dans cette catégorie reine aux USA. Cependant, le rêve ultime de la jeune Simona est bien de participer à un Grand Prix de Formule 1, et c’est dans cette optique-là que l’équipe Sauber l’aidera à obtenir la superlicence nécessaire afin d’avoir le droit de concourir en F1.

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                              Source de la Photo: Twitter Officiel Sauber F1

De Silvestro aura ainsi la possibilité de participer à des essais en piste, aura accès au simulateur et sera coaché par les Suisses avec une préparation physique et mentale spécifique. Alors que l’on a souvent reproché par le passé à Peter Sauber et son équipe de ne pas vouloir donner sa chance à de jeunes pilotes Suisses talentueux comme Sébastien Buemi ou Fabio Leimer, Sauber prouve sur ce coup-ci qu’elle peut aussi soutenir la relève de son pays et d’autant plus qu’il s’agit cette-fois d’une femme. Est-ce que le fait que la Team Manager en la personne de Monisha Kaltenborn soit une femme a joué u rôle prépondérant ? Très certainement. Quoi qu’il en soit Simona De Silvestro en est très reconnaissante, comme elle l’a déclaré en marge de l’annonce officielle : "Sauber a une grande histoire et c’est la seule écurie suisse en Formule 1, ce qui rend les choses encore plus excitantes. Je tiens à remercier Monisha Kaltenborn et Peter Sauber pour leur soutien et leur foi en mes capacités. Merci à eux de me donner cette chance. Je suis si excitée de pouvoir profiter de leur équipe pour me préparer à ce nouveau défi."

Alors, enfin à nouveau un(e) pilote Suisse en Formule en 2015 ? Nous le verrons bien, car Sauber est pourtant déjà bien équipé en pilotes de réserve.  En effet, avec le jeune Russe Sergei Sirotkin et le Néerlandais Giedo Van der Garde qui sont d’ores et déjà assurés d’effectuer des essais le vendredi de Grand-Prix cette année, le choix sera difficile, et d’autant plus que les deux hommes apportent un budget et des sponsors non négligeables. Affaire à suivre et jeune Suissesse à suivre conclurons-nous.

13:39 Publié dans Economie, F1, Femmes, Formule 1, Loisirs, Monde, Sports, Suisse | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer | |  Facebook | | |

08/02/2014

Lotus effectue ses premiers tests sur circuit : une vidéo teaser publiée

Comme mentionné pendant les premiers essais de Jérez du 28 janvier au 31 janvier, Lotus était la seule équipe à n’avoir pas encore testé sa monoplace 2014. C’est désormais chose faite depuis hier, puisque la toute nouvelle Lotus E22 a effectué ses premiers roulements…à Jérez. En effet, l’équipe d’Enstone a profité de la location du circuit financée par Renault pour effectuer des essais en faveur du motoriste francais, qui avait eu tant de problèmes la semaine dernière. Ces journées de test, limitées à 100 kilomètres par jour (selon le règlement), se feront à huit clos mais avec la présence d’observateurs des équipes Red Bull, Caterham et Torro Rosso (tous équipés du moteur Renault), en contrepartie du financement offert par le fournisseur de moteurs Français.

En finalité, on ne devrait donc pas pouvoir tirer de grandes conclusions de ces 2 journées d’essais de Lotus, si ce n’est que la E22 est donc maintenant bien prête à l’emploi et en développement. De plus, Lotus a bien précisé que la présentation officielle de la monoplace aurait bien lieu en marge des essais de Bahreïn qui se dérouleront du 19 au 22 février. Cependant, ne soyez pas déçu Lotus nous avait bien préparé une petite surprise comme ils en ont pris l’habitude ces derniers temps. Ainsi vous trouverez une petite vidéo teaser ci-dessous, effectuée de manière assez originale et en pleine nature par les deux pilotes Romain Grosjean et Pastor Maldonado afin de promouvoir la E22 et les premiers sponsors de l'équipe britannique.
     

 

 

13:43 Publié dans F1, Formule 1, Loisirs, Médias, Nature, Sports | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer | |  Facebook | | |