04/09/2014

GP d'Italie à Monza: Les tifosi espèrent du spectacle et de la vitesse

C’est ce dimanche 7 septembre qu’aura lieu le GP d’Italie devant un public de passionnés et pour la plupart d’entre eux acquis à la cause de Ferrari. Toutefois les tifosi n’ont pas eu beaucoup à se réjouir cette saison, puisque l’équipe basée à Maranello (non loin de Monza) n’a pas encore pu fêter la moindre victoire en 2014

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29/08/2014

McLaren à la recherche d’un pilote de grosse envergure pour 2015 ou 2016

Alors que nous évoquions fin juillet l’état des transferts pour la saison prochaine, revenons spécifiquement sur le cas McLaren-Honda.  En effet, avec l’arrivé du motoriste Japonais, Ron Dennis et son équipe se doivent de trouver un « top pilote » tant au niveau sportif que marketing.
 
Malheureusement pour lui, Jenson Button ne semble plus être dans les plans de l’écurie de Woking, et sa seule chance de courir encore l’année prochaine serait que les Britanniques ne parviennent pas à dénicher un gros poisson pour la saison 2015 mais seulement pour 2016. Ainsi, cela lui permettrait de prolonger son contrat et son aventure en Formule 1 d’un an. Car toutes les autres pistes semblent bouchées. Aussi bien pour lui que pour McLaren.

En effet, toutes les écuries ont presque confirmés ou prolongés leurs pilotes pour l’an prochain et il n’y a guère que Romain Grosjean qui bénéfice du soutien d’Eric Bouiller chez McLaren pour prendre la place de Button. Les deux Français parviendront-ils à convaincre Ron Dennis du bien fondé de cet éventuel transfert ? En réalité, il y a peu de chances, car Grosjean n’a pas encore l’étoffe « d’un grand pilote » et Jenson Button n’est pas non plus le dernier venu, lui le champion du monde 2009 faut-il le rappeler…Du côté des écuries, les seules places libres seraient éventuellement chez Lotus ou Force India. En cas de non reconduction autant dire que l’avenir du Britannique serait plus qu’incertain.

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La seule autre alternative de l’écurie de Woking mènerait à une piste interne, avec une intronisation de l’autre étoile montante du Team le Belge Stoffel Vandoorne aux côtés de Kevin Magnussen. Mais justement pourquoi McLaren prendrait-elle le risque de titulariser 2 jeunes pilotes peu (ou pas) expérimentés lors de sa première saison avec Honda, où il sera certainement questions d’expériences et de réglages spécifiques ? De plus, elle se priverait d’avoir une liberté totale pour choisir un ou deux nouveaux pilotes de pointe pour 2016.

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Alors comme le déclarait hier Eric Bouiller, il faudra encore patienter un peu pour connaître les deux pilotes 2015, et le sort des deux titulaires cette saison dépendra en grande partie si Ron Dennis sera parvenu à un accord et donc à convaincre un des 3 « gros poissons » qui seraient susceptibles de changer que sont Sebastian Vettel, Fernando Alonso et Lewis Hamilton.
Si tous trois semblent à la recherche d’air frais et d’un nouveau challenge, l’Allemand est celui qui semble le moins difficile à faire signer pour 2015, bien que tous trois aient encore un contrat jusque fin 2015. La réponse à cette équation à plus de 3 inconnues, sera donc essentiellement guidée par la marge de manœuvre de négociation de Vettel pour 2015. Sinon il faudra attendre 2016 pour ramener Hamilton ou Alonso au bercail et prolonger d’une année Button et Magnussen.
Ce qui nous semblerait pas une si mauvais stratégie que cela, puisque Jenson connaît déjà bien Honda pour avoir piloté pour l’écurie officielle et qu’il reste un champion du monde compétitif.   

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28/08/2014

Giedo Van der Garde titulaire chez Sauber encore cette année ?

Alors que les rumeurs sur l’état désastreux des finances de Sauber circulent depuis plusieurs mois, une nouvelle information ave une possible titularisation de Giedo Van der Garde à la place d’Adrian Sutil vient secouer le paddock.

Tout le monde sait depuis maintenant plusieurs mois déjà que la saison 2015 ne sera pas une sinécure pour Sauber. Monisha Kaltenborn et son Team connaissent tout simplement la saison la plus médiocre de Sauber depuis sa création. Non seulement, les deux pilotes ne semblent pas à l’aise avec la voiture mais aucun point n’a été marqué par l’écurie Suisse. Elle est de plus devancée par Marussia et menacée par Caterham au classement constructeur qui est pris en compte pour l’attribution des chèques en fin d’année. Autant dire que l’équipe créée par Peter Sauber sera obligée de marquer quelques points d’ici la fin de la saison, sous peine de faillite et disparition.

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C’est dans ce contexte, que la nouvelle rumeur annonce le Néerlandais Giedo Van der Garde (un des pilotes de réserve cette année) dans le baquet d’Adrian Sutil pour 2015 et peut-être dès cette fin de saison. Selon le journal Algemeen Dagblad, les sponsors du pilote Allemand (dont Medion)seraient en retard dans leurspaiements et Sauber aurait vraiment besoin de nouvelles liquidités le plus rapidement possible pour conclure cette saison. Avec la quasi disparition de la piste  Russe, c’est le sponsor de Van der Garde, l’entreprise de vêtements McGregor qui pourrait combler ces trous.

Ce ne serait donc pas une réelle surprise de voir Adrian Sutil débarqué de chez Sauber, tant il a déçu cette saison. Alors que Simona de Silvestro est-elle aussi en négociation pour 2015, les baquets devraient vraisemblablement être attribués selon le montant du chèque et la solution apportée. Dommage pour une équipe qui a fait débuter des pilotes comme Kimi Raikkonnen ou Felipe Massa. Mais Suber n’a plus le choix, elle joue sa survie…
Vous avez dit opération de sauvetage ?