08/07/2014

What a race : Lewis Hamilton remporte un GP de Grand-Bretagne animé

En remportant son deuxième GP à domicile, Lewis Hamilton a non seulement égalé un certain Jackie Stewart, mais il est aussi et surtout revenu à 4 points de son coéquipier Nico Rosberg au championnat. Pourtant, tout avait très mal commencé pour lui, puisque Samedi après-midi il avait finalement perdu la pole-position dans les dernières minutes des qualifications, se retrouvant 7ème sur la grille.

Auteur d’un très bon départ, il s’est très vite retrouvé deuxième derrière Rosberg et une belle et grande lutte s’annonçait entre les deux équipiers. Le départ de ce GP de Silverstone s’était justement déroulé en deux temps, la faute à Kimi Raikonnen qui partit en travers de la piste avant de toucher les rails de sécurité dans le premier tour et emporta Felipe Massa au passage qui espérait certainement mieux pour son jubilé du 200ème GP en Formule 1. Le pilote finlandais s’en sortira indemne mais aura pris plus de 47 de Force G dans cet accident. Au second départ, cette fois-ci lancé la Safety-Car, Bottas et les Mclaren suivaient de près Rosberg et Hamilton avant de les laisser s’échapper. Le pauvre Nico Rosberg abandonnera au 29ème
tour sur problèmes de boîte de vitesse. Lewis Hamilton n’en demandait pas tant et il saura gérer son avance sur ses poursuivants pour ramener sa voiture victorieusement à l’arrivé de son GP à domicile. Ses rivaux, relevons-le justement, ont animé la course d’une superbe manière, ponctuée de dépassements, bagarres et autres re-passements. Valtteri Bottas terminera finalement deuxième avec une belle avance sur Daniel Ricciardo qui privera Jenson Button pour moins d’une seconde d’un beau podium à domicile.

Lewis Hamilton remporte le GP de Grande-Bretagne, Hamilton gagne à Silverstone, Mercedes gagne en Grande-Bretagne, Vettel, Alonso, Ricciardo et Bottas

Un peu plus loin derrière, Sebastian Vettel et Fernando Alonso ont eux aussi offert au public du Northamptonshire une énorme passe d’armes, étant plusieurs fois côté à côté, roues dans roues pendant plus de 15 tours, avant que Vettel ne prenne le dessus. La suite du classement est complétée par les Torro-Rosso et Nico Hülkenberg qui ramènent de précieux points, non sans avoir laissé l’impression d’avoir manqué de plus grandes choses encore.

Lewis Hamilton remporte le GP de Grande-Bretagne, Hamilton gagne à Silverstone, Mercedes gagne en Grande-Bretagne, Vettel, Alonso, Ricciardo et Bottas


Côté Suisse, c’est encore une fois la cruelle désillusion, puisque le pilote Sauber Estéban Gutierrez a encore abandonné après avoir accroché Maldonado et Sutil ainsi que Grosjean ont terminé respectivement 12ème et 13ème de cette course. Notons aussi que les deux pilotes de l’écurie Suisse étaient déjà parti à la faute Samedi en qualifications. Pas de quoi être satisfait, surtout que Gutierrez sera pénalisé pour sa manœuvre dangereuse de 3 places sur la grille au GP d’Allemagne le 20 juillet prochain. De là à dire qu’il partira peut-être dernier, il n’y a qu’un peu que l’on pourrait malheureusement presque franchir.

 

Classement du GP de Grande-Bretagne

 

01

 http://www.toilef1.com/site/image/drapeaux/gb.png L. Hamilton

 http://www.toilef1.com/site/image/2014/F1/constructeurs&motoristes/mercedes.png Mercedes

52 tours

25

02

 http://www.toilef1.com/site/image/drapeaux/fi.png V. Bottas

 http://www.toilef1.com/site/image/2014/F1/constructeurs&motoristes/williams.png Williams

+30.1

18

03

 http://www.toilef1.com/site/image/drapeaux/au.png D. Ricciardo

 http://www.toilef1.com/site/image/2014/F1/constructeurs&motoristes/redbull.png Red Bull

+46.4

15

04

 http://www.toilef1.com/site/image/drapeaux/gb.png J. Button

 http://www.toilef1.com/site/image/2014/F1/constructeurs&motoristes/mclaren.png McLaren

+47.3

12

05

 http://www.toilef1.com/site/image/drapeaux/de.png S. Vettel

 http://www.toilef1.com/site/image/2014/F1/constructeurs&motoristes/redbull.png Red Bull

+53.8

10

06

 http://www.toilef1.com/site/image/drapeaux/es.png F. Alonso

 http://www.toilef1.com/site/image/2014/F1/constructeurs&motoristes/ferrari.png Ferrari

+59.9

8

07

 http://www.toilef1.com/site/image/drapeaux/dk.png K. Magnussen

 http://www.toilef1.com/site/image/2014/F1/constructeurs&motoristes/mclaren.png McLaren

+62.5

6

08

 http://www.toilef1.com/site/image/drapeaux/de.png N. Hülkenberg

 http://www.toilef1.com/site/image/2014/F1/constructeurs&motoristes/forceindia.png Force India

+88.6

4

09

 http://www.toilef1.com/site/image/drapeaux/ru.png D. Kvyat

 http://www.toilef1.com/site/image/2014/F1/constructeurs&motoristes/tororosso.png Toro Rosso

+89.3

2

10

 http://www.toilef1.com/site/image/drapeaux/fr.png J. Vergne

 http://www.toilef1.com/site/image/2014/F1/constructeurs&motoristes/tororosso.png Toro Rosso

+1 tour

1

11

 http://www.toilef1.com/site/image/drapeaux/mx.png S. Pérez

 http://www.toilef1.com/site/image/2014/F1/constructeurs&motoristes/forceindia.png Force India

+1 tour

 

12

 http://www.toilef1.com/site/image/drapeaux/fr.png R. Grosjean

 http://www.toilef1.com/site/image/2014/F1/constructeurs&motoristes/lotus.png Lotus

+1 tour

 

13

 http://www.toilef1.com/site/image/drapeaux/de.png A. Sutil

 http://www.toilef1.com/site/image/2014/F1/constructeurs&motoristes/sauber.png Sauber

+1 tour

 

Classement du Championnat du monde pilotes
1. Rosberg 165 pts
2. Hamilton 161 pts
3. Ricciardo 98 pts
4. Alonso 87 pts
5. Bottas 73 pts

 

04/07/2014

GP de Grande-Bretagne : plusieurs équipes à domicile et une femme en Formule 1

Alors que l’été s’est gentiment installé sur le continent européen, le petit monde de la Formule 1 pose ses valises en Angleterre, plus précisément à Silverstone pour cette 9ème manche du championnat du monde. Et qui dit Royaume-Uni, dit aussi Grand-Prix à domicilie pour beaucoup d’écuries et pilotes du paddock. Pour tout ce petit monde, il s’agira donc de ne pas manquer cet évènement devant son public et d’engranger de précieux points avant le GP d’Allemagne dans deux semaines suivi d’une pause ensuite bien méritée. Mais en attendant, vous l’aurez bien compris, l’heure n’est pas encore à la fête et surtout pas pour Lewis Hamilton qui aura à cœur de battre son coéquipier Nico Rosberg pour s’octroyer une 2ème victoire dans son GP à domicile.
Outre Lewis Hamilton, Jenson Button, Max Chilton, McLaren, Williams, Lotus et Mercedes (dans une moindre mesure bien que leur usine basée à Brackley) voudront briller pour leur GP national.

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Cette course sur le circuit de Silverstone, sera également l’occasion de vérifier si les progrès réalisés par Williams ces dernières courses se confirment et s’ils parviennent à s’établir clairement comme 3ème force du plateau derrière Mercedes et Red Bull mais devant Ferrari et McLaren. Mais Nico Rosberg s’était imposé l’année dernière devant Mark Webber, ne se laissera certainement pas doubler facilement. 
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De plus, ce GP de Grande-Bretagne devait avoir une saveur toute particulière puisque c’est la première fois depuis 20 ans qu’une femme participe à nouveau à une séance d’essais de Formule 1, puisque la pilote de réserve de Williams-Mercedes Susie Wolff a obtenu le droit de rouler et tester la voiture dans cette première séance d’essais de la journée. Nul doute que tous les médias et projecteurs étaient tournés vers elle pour ces premiers tours de piste officiels d’une femme en Formule 1 depuis près d’un quart de siècle. Malheureusement pour elle, la séance a tourné court et s’est terminé après 4 tours seulement, puisque des problèmes sur le moteur Mercedes l’ont contraint à rentrer plus vite que prévu aux stands. Soyons néanmoins rassuré, on reverra la belle blonde dans deux semaines à Hockenheim sur les terres du motoriste allemand. Et son moteur n’aura cette fois-ci qu’à bien se tenir…
Notons encore que la course aura lieu à 13 heures locales, soit à 14 heures en Suisse.
Bon GP de Grande-Bretagne à tous.

 

 

27/06/2014

Des petits changements techniques pour 2015 et une réduction des coûts digne d’une plaisanterie

Alors que tout le petit monde de la Formule 1 attendait avec impatience le Conseil Mondial de la FIA de ce vendredi 27 juin, celui-ci n’a pas véritablement accouché de changements majeurs pour 2015 et encore moins de réductions de coûts majeurs comme le demandaient les petites équipes depuis plusieurs mois. Tout ceci n’est toutefois pas une surprise, puisque l’on s’imagine bien que la presque totalité des mesures et réductions annoncées aujourd’hui ont sans aucun doute été discutées, négociées et revues maintes fois par les principaux acteurs (dont les grandes écuries) avant son annonce officielle de ce matin.

Si du côté des changements techniques, les quelques nouveautés semblent logiques et pertinentes, les petites écuries ont vraiment de quoi être inquiètes et dépitées suite à l’échec cuisant de la mise en œuvre d’un budget plafonné puis de réductions des coûts en Formule 1. En effet, on parle bien ici d’un échec et le mot n’est pas trop fort pour qualifier la désillusion que doivent avoir les Marussia, Sauber, Force India et autres Williams aujourd’hui. Sans parler de Jean Todt et la FIA, pour qui c’est une douche froide après plusieurs mois de rudes et inutiles négociations.
Quant au propriétaire de l’équipe Caterham, Tony Fernandes, lui a déjà fait son choix et annoncé dès ce matin qu’il faisait une croix sur son aventure personnelle en Formule 1. Certainement déçu et dépité, il va en effet de désengager totalement de son écurie et aurait déjà vendue l’équipe Caterham à un nouveau propriétaire. A moins qu’il ait décidé tout simplement d’abandonner et d’arrêter les frais sans repreneur… Ce n’est d’ailleurs certainement pas un hasard si cette annonce tombe aujourd’hui…

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Tony Fernandes : "Quand je suis arrivé en F1, on nous promettait des budgets plafonnés aux alentours de 50 millions d’euros. Ce n’est jamais arrivé et cela n’arrivera probablement jamais." 

Mais pour bien illustrer la situation dans laquelle se trouve aujourd’hui les équipes, regardons plutôt de plus près quelles mesures ont été prises ce vendredi :
-réduction du nombre de moteurs (de 5 à 4 par pilote)
-réduction du nombre d’essais privés (3 séances au lieu de 4),
-le régime de parc fermé s’appliquera  une heure plus tôt le samedi matin dès le début des Libres 3

Soit au total une économie globale estimée à 4 ou 5 millions d’euros. Mieux encore, l’interdiction des couvertures chauffantes qui ne devait déjà pas apporter beaucoup d’économies est annulée. Vous comprendrez donc facilement le désarroi des petites écuries et de Tony Fernandes.  

 
   
Au niveau sportif, une nouveauté surprenante mais qui devrait offrir plus de spectacle au public, est l’introduction d’un nouveau départ depuis lancé depuis la grille en cas de Safety Car. De quoi offrir de belles perspectives et promesses de dépassements…
Une autre mesure annoncée au plan technique cette fois-ci, est l’interdiction du double nez et l’instauration d’un museau plus conforme et élégant pour 2015.
Passé la déception et l’amertume de ces annonces, les petites équipes restantes réagiront-elles ? Devra-t-on reparler de la possibilité de 3 voitures par équipe et de la mort du budget plafonnés ? (voir notre article http://f1-faninfo.blog.24heures.ch/archive/2014/04/16/coup-de-trafalgar-sur-le-budget-plafond-les-6-equipes-du-str-855748.html)

Rien n’est encore décidé, mais la question de la survie à très court et moyen terme pour des équipes comme Marussia ou Sauber se pose bel et bien. Auront-elles encore l’énergie et les finances nécessaires pour le futur ?
Les prochains jours et semaines devraient nous permettre d’y voir plus clair et de très certainement reparler de l’arrivée d’une 3ème voiture par équipe si une nouvelle équipe venait à disparaître. N’est-ce pas Messieurs Ecclestone et Wolff ?

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" Si nous tombons en dessous d’un niveau critique, avoir une 3ème voiture pourrait être un moyen de remplir la grille." Bernie Ecclestone.