21/03/2016

Rosberg remporte le premier Grand-Prix de la saison. Romain Grosjean héroïque, les Sauber loin du compte

Disputée sur le circuit de Melbourne en Australie, la première course du championnat du monde 2016 a tenu toutes ses promesses. Suspense, stratégie, dépassements et frayeurs ont été au rendez-vous de l’épreuve courue autour de l’Albert Park. Nico Rosberg s’est finalement imposé devant son coéquipier Lewis Hamilton et l’Allemand Sebastian Vettel. Déjà en difficultés lors des essais de présaison, l’équipe Sauber termine un weekend laborieux avec une 15ème et avant dernière place. Beaucoup plus de réussite pour Romain Grosjean avec une incroyable 6ème place.

 

En partant de la première place sur la grille de départ, Lewis Hamilton ne pensait pas avoir une course aussi compliquée et un premier tour catastrophique. A l’issue des premiers virages il se retrouve en 6ème position,  la faute à un départ complètement manqué et à un Nico Rosberg qui l’avait un peu enfermé il est vrai sur la première courbe. Le malheur des uns faisant le bonheur des autres, c’est Sebastian Vettel sur sa Ferrari qui mène le bal dans les premiers tours grâce à un magnifique et à un choix de gommes plus agressif. Mieux encore, l’Allemand est suivi par son coéquipier Kimi Räikkönnen qui a devancé lui aussi Rosberg. Deux Ferrari aux deux premières places, quelle surprise pour ce début de course. Dès le 12ème tour, les premiers pilotes dont Rosberg s’arrêtent pour changer de pneumatiques, Vettel et Räikkönnen attendent quelques tours de plus et repartent à nouveau avec des pneus supertendres afin d’attaquer au maximum. Néanmoins Rosberg a pu entretemps revenir en deuxième position, ce qui n’est pas le cas du triple champion du monde Lewis Hamilton encore 4ème.

Alors que la course s’anime un peu plus, frayeur et effroi s’emparent soudainement du public australien au 17ème tour lorsque Fernando Alonso percute Esteban Gutierrez avant de partir en tonneaux à grande vitesse. Un choc violent avec une McLaren complétement détruite font craindre le pire mais Alonso sort miraculeusement indemne de sa voiture. La commission de course agite néanmoins à juste titre le drapeau rouge. Peu après le nouveau départ, c’est à Kimi Räikkönnen d’abandonner, son moteur rendant l’âme alors que le Finlandais était en course pour le podium. Et Finalement dans les 25 derniers tours, ce se sont bien les deux Mercedes qui vont finir par mener la course, les deux pilotes profitant d’une voiture supérieure et de gommes bien gérées pour faire la différence. Nico Rosberg ne sera plus inquiété et remporte la première course de la saison. Quant à Lewis Hamilton il termine second après avoir passé Vettel non sans avoir dû lutter jusqu’au bout  de l’épreuve. Derrière le trio de tête, on retrouve Daniel Ricciardo, le régional d’étape finissant 4ème sur sa Red Bull.

Romain Grosjean peut lui être fier de sa performance. Pour la première participation de l’histoire de la nouvelle écurie américaine Haas Racing, le Franco-Genevois est parvenu à tirer son épingle du jeu en finissant 6ème au terme d’une magnifique et intelligente course. Il a notamment résisté aux assauts des deux pilotes Torro Rosso en folie et à Nico Hülkenberg. Il ne se trompait pas en déclarant lors du tour d’honneur à ses mécaniciens : « Cette 6ème place est comme une victoire pour nous ». Pour conclure, quelques lignes sur l’écurie Suisse Sauber pour qui ce weekend est à oublier. Loin des meilleurs en qualifications et ne parvenant à devancer que les Manor avec la 15ème place de Nasr et un abandon pour Ericsson, le Team de Monisha Kaltenborn a de sérieux soucis à se faire pour la suite de la saison. Et beaucoup de travail comme le soulignait les deux pilotes au terme de l’épreuve australienne. Prochaine course le 10 avril à Bahreïn.

22/02/2016

Les nouvelles monoplaces 2016 en images

Suite aux premiers essais de Barcelone, voici quelques clichés des nouvelles monplaces 2016. Pas de révolution, mais quelques nouvelles couleurs et formes.


Tout d'abord les champions du monde:
Mercedes

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Ferrari

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Renault

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Red Bull

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McLaren

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Sauber

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Haas Racing

 

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Prochainement présentation des pilotes et de la saison 2016 en détails avec le calendrier officiel

Premiers tours de pistes pour la Formule 1 en 2016 : les Suisses discrets

Après le triomphe de Lewis Hamilton et de l’équipe Mercedes au cours de la saison 2015, les compteurs ont été remis à zéro pour cette nouvelle année, mais les dominateurs de hier semblent bien encore avoir les meilleures cartes pour demain. Entendez par là que les pilotes Mercedes devraient à nouveau pouvoir dominer la hiérarchie, les règles ayant peu évolué à l’intersaison. Quant à l’écurie suisse Sauber et au franco-suisse Romain Grosjean, parviendront-ils à exister cette année ? Premier éléments de réponse sur le circuit de Barcelone du mardi 22 au jeudi 25 février avec les premiers essais.

Il était de coutume que les équipes présentent leurs nouvelles monoplaces peu de temps avant les premiers essais hivernaux. Néanmoins, crise oblige, depuis quelques années maintenant les écuries ont pris l’habitude de présenter leur nouvelle voiture uniquement sur le web ou de dévoiler leur nouvelle création lors du premier jour d’essais. Ce fut d’ailleurs le cas aujourd’hui et notamment pour Sauber qui a présenté ses nouvelles couleurs sur la voiture 2015, l’équipe d’Hinwill n’ayant pas eu suffisamment de moyens et de temps afin de pouvoir compter sur leur nouvelle monoplace dès les premiers essais de Barcelone. Marcus Ericcson et Felipe Nasr reconduits cette année devront donc encore patienter un peu avant de jauger leur nouvel outil de travail. Quoi qu’il en soit Marcus Ericcson a pu tester les nouveaux pneumatiques et quelques setups pour cette saison avec son ancienne voiture arborant la livrée 2016. Son temps n’est donc finalement qu’anecdotique bien soit repoussé à plus de trois secondes des meilleurs. La meilleure chose à faire pour les Suisses sera donc de tirer le maximum d’informations de cette première salve d’essais et de profiter de faire le plus de test possibles. En espérant qu’ils ne prennent pas trop de retards et que la voiture 2016 leur délivre de belles surprises.

Pour Romain Grosjean, la donne devrait être sensiblement identique, le franco-genevois ayant décidé de changer d’équipe pour cette saison. Fraîchement arrivé dans la nouvelle écurie américaine Haas Racing, l’ancien pilote Lotus devra tout d’abord apprendre à travailler avec ses nouveaux mécaniciens et le moteur Ferrari qui propulsera la monoplace du Team de René Hass. Bien que néophyte cette année, l’équipe à la bannière étoilée devrait avoir plusieurs cordes à son arc, ayant notamment eu un an pour se préparer. Le Team a en effet privilégié de retarder son entrée en piste et de choisir un pilote d’expérience comme Grosjean plutôt que de débuter sans repères l’an dernier. Espérons pour le natif de Genève que ce choix soit judicieux et qu’il lui permette de marquer de gros points dès cette saison, lui qui avait tant donné pour son ancienne écurie Lotus devenue Renault à l’entre-saison. Ses premiers tours de pistes ont d’ailleurs été un peu poussifs avec quelques soucis et la perte d’un aileron notamment. Mais il a ensuite pu enfin boucler plusieurs tours rapides, restant toutefois à près de 3 secondes et demi des meilleurs.  Alors espérons pour lui que son moteur Ferrari fasse des miracles, lui qui voudrait tant se profiler pour conduire dès 2017 au sein du grand Team de la Scuderia à travers ce passage dans ce Team allié des Italiens.

Pour conclure, n’oublions pas de parleurs des meilleurs nommons Ferrari, Mercedes et les autres. Le meilleur temps de la journée fut d’ailleurs pour Sebastien Vettel qui avec la nouvelle monoplace au cheval cabré a réussi à devancer la flèche d’argent du champion du monde Lewis Hamilton et la Red Bull de Daniel Ricciardo. Le Britannique était pour sa défense plutôt sur un monde longue distance que vitesse. Alors premier indice ou simple entraînement ? Réponse dans les prochaines semaines.